Prăbușirea podului din Baltimore: Impactul asupra comerțului cu energie

Autor: Simona Haiduc
Data publicării:
Portul Baltimore / FOTO: Wikipedia
Portul Baltimore / FOTO: Wikipedia
U.S. Energy Information Administration a examinat implicațiile prăbușirii podului Francis Scott Ke pentru comerțul cu energie, după ce tot traficul maritim a fost oprit temporar în portul Baltimore în urma incidentului.

Portul este al doilea cel mai mare centru de export de cărbune din Statele Unite, reprezentând 28% din totalul exporturilor de cărbune în 2023. Cel mai mare hub este Norfolk, Virginia, cunoscut și sub numele de Hampton Roads.

Chiar înainte de închiderea portului, EIA proiecta o creștere mult mai lentă a exporturilor totale de cărbune din SUA în 2024, la 1%. Acest lucru vine după ce exporturile din Baltimore au atins 28 de milioane de tone în 2023, în principal din cauza cererii în creștere de cărbune american în Asia, a menționat agenția.

Cărbunele activ, folosit pentru generarea de energie electrică și încălzire industrială, este principalul tip de cărbune exportat din portul Baltimore, de unde au plecat, peste 19 milioane de tone.

Altă componentă importată a exporturilor de resurse energetice din portul Baltimore îl constituie cărbunele metalurgic, folosit ca materie primă în producția de oțel. Anul trecut, aici s-au încărcat aproape 10 milioane de tone de cărbune metalurgic destinate altor piețe mondiale. 

Hampton Roads și alte porturi din apropiere dispun de capacități suplimetnare de export, dar problema o constituie, atât calitatea cărbunelui, cât și prețurile practicate de aceste porți, alături de posibilitățile de primire. În plus, alt factor îl constituie rapiditatea cu care companiile se pot muta de la un port la altul, precizează EIA.

În ultimii cinci ani, cel mai mare beneficiar al cărbunelui activ cu plecare din Baltimore a fost India, urmată de câteva țări europene. Potrivit EIA, exporturile de cărbune metalurgic din Baltimore în ultimii cinci ani au mers în mai multe țări asiatice, în special în Japonia.

O cantitate limitată de produse petroliere rafinate este, de asemenea, importată în portul Baltimore, inclusiv biomotorină, în principal din America Centrală și Europa de Vest.

Citește și Prăbușirea podului din Baltimore, un coșmar pentru transportul maritim mondial

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.

Reperele zilei

Ştiri Recomandate

Documente ANAF. Foto: Freepik.com
Sediul Ministerului Finanțelor / Foto: Silviu Matei / Agerpres
Mână care ține cheile unei locuințe / Foto: Freepik

2026, anul deciziilor grele pentru cei care vor o casă

Perspectivele pieței de creditare în prima jumătate a...

Casă de schimb valutar
Liberty Galați
Oameni așteaptă autobuzul într-o stație din București / Foto: STB

CGMB spune „nu” scumpirii biletelor și auditului la STB

Consilierii generali ai Consiliul General al...

Vameși
Cosmin Marinescu
Groapă de gunoi
Freepik.com
Ghișeu

ROBOR continuă să scadă pentru a doua zi consecutiv

Indicele ROBOR la trei luni, în funcție de care se...

Ciprian Ciucu, primarul Capitalei
Bursa de Valori București
Vot în Parlamentul European / Foto: PE
Premierul britanic Keir Starmer și președintele Chinei Xi Jinping / Foto: Cabinerul premierului britanic
Lukoil

Lukoil își vinde divizia internațională către Carlyle Group

Grupul petrolier rus Lukoil a anunțat joi că a ajuns la...

Buton / Foto: Freepik
Roman Abramovici / Foto: Mark Freeman / Flickr
Contabili / Foto: Freepik
Adrian Negrescu / Foto: Agerpres
Se schimbă Codul fiscal / Foto: Freepik
Freepik.com
Birou. Foto: Freepik.com
Bani. Freepik.com

Se schimbă banii în România. Anunţ de la BNR

Schimbare privind bancnotele româneşti.

Freepik.com
Foto: REUTERS

pixel