Goldman Sachs: Pe piețe totul este cu susul în jos! De parcă ”s-au terminat toate”

Jeff Curry, șeful echipei de analiști care studiază evoluția piețelor de materii prime la Goldman Sachs, a recunoscut că nu a văzut niciodată ca piețele de mărfuri să pompeze atât de mult ca acum deficitul în prețuri. Curbele contractelor futures de pe mai multe piețe se tranzacționează în superbackwardation - prețul contractelor pe termen scurt este mai mare decât cel al contractelor futures cu livrare mai îndepărtată. Într-o lume normală, se întâmplă contrariul.

"Fac acest lucru de 30 de ani și nu am văzut niciodată piețe ca aceasta", a spus Curry pentru Bloomberg TV. - "Este ca și cum nu am mai avea nimic, fie că este vorba de petrol, gaze, cărbune, cupru, aluminiu, orice. De parcă totul s-a terminat. Acest lucru indică o penurie de produse, deoarece cumpărătorii plătesc prețuri exagerate pentru o livrare rapidă, a explicat expertul.

Situația contractelor futures pentru țițeiul Brent confirmă pe deplin acest punct de vedere, conform datelor de tranzacționare de pe bursa ICE.

- Contractul din aprilie a scăzut cu 0,43%, la 92,87 dolari;

- Contractul din luna mai a scăzut cu 0,3%, la 91,38 dolari;

- Contractul din iunie a scăzut cu 0,24%, la 90 de dolari;

- Contractul din iulie a scăzut cu 0,2%, la 88,84 dolari;

- Contractul din august a scăzut cu 0,09%, la 87,92 dolari;

- Contractul din septembrie a scăzut cu 0,05%, la 87,01 dolari.

Citește și Pușculița Rusiei stă să se spargă! Care este marele secret al Kremlinului

Prețul barilului de petrol Brent a depășit, în ședința de tranzacționare din 4 februarie, pragul de 93 de dolari, pentru prima dată din 6 octombrie 2014, iar țițeiul marca Brent a crescut cu 20% de la începutul anului. Creșterea prețului petrolului vine ca urmare a penuriei de aprovizionare și a unei reveniri a cererii globale de combustibili. Tensiunile geopolitice din Europa de Est și din Orientul Mijlociu, care implică riscuri de întrerupere a lanțului de aprovizionare, contribuie, de asemenea, la creșterea petrolului.

Contractele futures pentru motorină se află în cea mai puternică backwardation din 2008 încoace, potrivit datelor compilate de Bloomberg. Toate cele șase metale industriale majore (cupru, aluminiu, nichel, plumb, staniu și zinc) tranzacționate la Bursa de Metale din Londra (LME) au trecut, de asemenea, la sfârșitul anului trecut, într-o situație de backwardation, care nu s-a mai format din 2007.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.