Proiectul FARAONIC al Elveției. Trei tuneluri SPECTACULOASE VIDEO

Autor: Simona Haiduc
Data publicării:
Un proiect ce include trei tuneluri și care a costat un pic peste 22 miliarde euro
Un proiect ce include trei tuneluri și care a costat un pic peste 22 miliarde euro
Elveția va inaugura vineri un nou tunel numit Ceneri, a treia și ultima mare lucrare a unui proiect menit să transforme radical traficul feroviar ce traversează Europa de la nord la sud.

După deschiderea tunelului Loetschberg, în 2007, apoi cel de la Saint-Gothard (57 de kilometri, cel mai lung din lume), în 2016, noul tunel situat la Tessin, în sudul țării, reprezintă ultima piesă a Noii Linii Feroviare ce străpunge Alpii conceput să fluidizeze transportul de mărfuri pe axa feroviară care leagă Rotterdam, în Olanda, de Geneva, în Italia. 

Obiectivul este de a limita numărul camioanelor ce traversează Alpii. Lucrarea, care va fi dată în exploatare în decembrie, va permite reducerea și mai mult a timpului de călătorie pentru pasageri, pe diferite conexiuni. Spre exemplu, legătura dintre Zurich și Milano, deja scurtată prin tunelul Saint-Gothard, va scădea, într-o primă etapă, la 3,17 ore, apoi la 3 ore, de la 3,40 în prezent. 

”Este ultima verigă ce ne permite să dispunem de o linie feroviară plată traversând Alpii”, a explicat Vincent Ducrot, directorul căilor ferate elvețiene. ”Pe viitor vor putea avea trenuri lungi de 750 de metri care să transporte până la 2100 tone de mărfuri”, a adăugat el. 

Citește și Virgil Popescu: Interzicerea vânzării participaţiilor statului, o greșeală

Lung de 15,4 kilometri, acest tunel ce culminează la 329 metri deasupra nivelului mării va permite trecerea a până la 170 de trenuri de marfă și 180 de trenuri de călători pe zi. ”Este un proiect faraonic, este lucrarea secolului pentru țara noastră”, a spus, la rândul său, președinta Confederației elvețiene, Simonetta Sommaruga, subliniind, de asemenea, că este și cea mai mare investiție a statului. 

Aprobat prin referendum de cetățenii Elveției în 1992 și în 1994, această nouă linie feroviară a costat circa 24 miliarde de franci elvețieni, în jur de 22,7 miliarde de euro. Cel mai costisitor a fost cel de la Sanint-Gothard, cu 12,2 miliarde de franci elvețieni, departe de cele 3,6 miliarde investite în tunelul Ceneri. 

 

Youtube video image

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.

Reperele zilei

Ştiri Recomandate

Lingouri de aur

Aurul crește, profitând de slăbiciunea dolarului

Prețurile aurului au crescut marți, susținute de un...

Energie / FOTO: Freepik
Calendar fiscal
Bursă / Foto: Freepik
Fraudă online / FOTO: Freepik
Canalul Panama
Sistem de apărare / FOTO: Wikipedia

Echipamente militare americane greu de înlocuit de europeni

Un blocaj prelungit al ajutorului militar american...

China / FOTO: Freepik

De ce anul 2025 este crucial pentru economia Chinei

2024 a fost un an marcat de o volatilitate puternică pe...

iPad air / FOTO: Captură ecran

Apple reinventează iPad Air cu elemente noi

Apple lansează o nouă versiune a iPad Air cu scopul de a...

Europa vs SUA / FOTO: Freepik

Europa vs SUA: Bătrânul continent nu a pierdut cursa

De mai bine de un deceniu, bursa americană a depășit-o...

Seră / Foto: Freepik
Donald Trump
Nvidia
Elon Musk

Elon Musk, chemat să dea explicații legate de un contract

Un contract în valoare de 2,4 miliarde de dolari.

Curs valutar / Foto: DCBusiness

Curs valutar BNR, 4 martie: O zi bună pentru leu

Veşti bune de la BNR privind moneda naţională.

Tanczos Barna / FOTO: gov.ro
Dolari / sursa foto: Freepik.com
Blocul Dunărea s-a prăbușit la cutremurul din 1977
Liberty Galați
Ursula van der Leyen
Sobă pe lemne / Foto: Freepik

Când începe programul "Rabla pentru sobe"

Ministrul Mediului, Mircea Fechet, a semnat marţi ghidul...

Noi declarații fiscale / Foto: Freepik
Santorini / Foto: Freepik
Șantier metrou M6
Primul constructor auto care a trecut de 100 miliarde dolari
Factură energie electrică
Rainer Seele, OMV și Ahmed Al Jaber, CEO ADNOC
ANAF

Nouă declarații fiscale se depun pe 7 martie

Data de ta martie este una importantă pentru o serie de...

Foto: Mihai Ciobanu

pixel