Reguli mai stricte privind transportul de lichide în avion. Decizia Comisiei Europene

Pasagerii care călătoresc cu avionul vor fi nevoiți să transporte, începând de astăzi, lichide în bagajele de mână doar în recipiente de 100 mililitri care vor fi puse într-o pungă de plastic transparentă, conform unei decizii a executivului european.

După ce au fost introduse inițial în 2006, aceste reguli au fost relaxate de unele aeroporturi europene care dispuneau de o tehnologie avansată de scanare, față de care, în cele din urmă, oficialii europeni au devenit sceptici. De aceste scannere dispuneau performante și aeroporturile din Cluj și Timișoara.

Medicamentele lichide și mâncarea pentru nou-născuți sunt scutite de aplicarea acestei reguli.

INS: Transportul aerian de pasageri a crescut în T1

Transportul aerian de pasageri a crescut, în primul semestru din 2024, cu 4,9%, la 11.839.500 pasageri, comparativ cu perioada similară a anului trecut, când s-au înregistrat 11.287.100 pasageri, conform datelor publicate de Institutul Naţional de Statistică.

"Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest mod de transport este din ce în ce mai utilizat şi pe distanţe medii sau chiar scurte. În România există în prezent 17 aeroporturi, toate fiind internaţionale", subliniază INS.

Cele mai mari ponderi în ceea ce priveşte transportul de pasageri s-au înregistrat pe aeroporturile Henri Coandă-Bucureşti (3.717.600 pasageri îmbarcaţi şi 3.665.400 debarcaţi), Avram Iancu-Cluj-Napoca (740.800 pasageri îmbarcaţi şi 707.900 debarcaţi) şi Aeroportul Internaţional Iaşi (536.500 pasageri îmbarcaţi şi 519.800 debarcaţi).

În transportul internaţional de pasageri, primele zece aeroporturi de origine (de unde au provenit pasagerii debarcaţi în România), stabilite după numărul pasagerilor în curse regulate, au fost: Londra Luton - 513.299 pasageri, Milano Bergamo - 312.822 pasageri, Munchen - 193.294 pasageri, Paris Beauvais - 185.878 pasageri, Bruxelles Charleroi - 181.595 pasageri, Istanbul Internaţional - 177.782, Viena - 148.096 pasageri, Roma Fiumicino - 140.600 pasageri, Madrid Barajas - 133.632 şi Dortmund - 126.591 pasageri.

În ceea ce priveşte îmbarcările, cei mai mulţi pasageri în curse regulate s-au îmbarcat pentru Londra Luton (522.488 pasageri), Milano Bergamo (320.436 pasageri), Munchen (199.544 pasageri), Paris Beauvais (195.369 pasageri), Bruxelles Charleroi (191.714 pasageri), Istanbul Internaţional (161.635 pasageri), Viena (152.611 pasageri), Roma Fiumicino (142.665 pasageri), Dortmund (130.713 pasageri) şi Madrid-Barajas (130.347 pasageri).

Principalele ţări (după aeroportul de origine) de unde au sosit cei mai mulţi pasageri ai curselor aeriene regulate debarcaţi în România au fost: Italia (1.096.675 pasageri), Regatul Unit (905.960 pasageri), Germania (641.325 pasageri), Spania (465.946 pasageri), Franţa (391.850 pasageri), Turcia (228.031 pasageri), Belgia (205.389 pasageri), Austria (152.461 pasageri), Ţările de Jos (151.854 pasageri).

După ţara de destinaţie, cei mai mulţi pasageri în curse regulate s-au îmbarcat pentru Italia - 1.123.010 pasageri, Regatul Unit - 921.880 pasageri, Germania - 671.957 pasageri, Spania - 473.086 pasageri, Franţa - 407.857 pasageri, Belgia - 220.467 pasageri, Turcia - 215.031 pasageri, Ţările de Jos - 162.934 pasageri, Austria - 157.117 pasageri.

În ceea ce priveşte transportul aerian intern, aeroportul Henri Coandă-Bucureşti a înregistrat 49,7% din numărul de pasageri îmbarcaţi, Avram Iancu-Cluj-Napoca 17,4% şi Traian Vuia Timişoara 14,9%.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.