Se apucă din nou de treabă la Răstolița! Hidrocentrala prinde viață după 35 de ani
Guvernul dă undă verde reluării...
"Eu aș spune că trebuie să crească numărul de călători ai CFR. Ar trebui să scoatem cuvântul "ar putea", trebuie să folosim "trebuie" și pentru asta trebuie să facem ceea ce trebuie să facem astfel încât să creștem competitivitatea transportului feroviar de călători în ansamblu și în special al celor de călători.
Discutăm despre această problemă, am o statistică din anul 2000 până în prezent și pot să vă spun că din 2000 până în 2020, traficul de călători a fost diminuat la 30% aproape. Ceea ce este fantastic de mult! Din acest punct cred eu că ar trebui să însemne punctul de referință de la care trebuie să creștem, să revenim acolo unde a fost, să oferim societății servicii de transport fiabile, sigure și în concordanță cu așteptările sociale.
Tocmai de aceea veți vedea în viitorul plan niște surprize plăcute și lucruri pe care încercăm să le oferim. Toate acestea au la bază dezvoltarea și finalizarea unor lucrări de dezvoltare feroviare. Mă refer aici la magistrala 800, pe care se poate circula deja cu 160 km/h și putem să introducem trafic cadențat care să folosească viteza asta sporită pentru România.
Nu numai aici sunt lucrurile care încep să se miște în direcția bună, în direcția pe care o dorește călătorul. Discutăm aici și de integrarea sistemelor de vânzare a biletelor, și de modernizarea sistemului de vânzare al biletelor, deci comunicarea directă și facilă cu călătorul în sensul achiziționării legitimației de călătorie
Discutăm și de partea de confort și siguranță oferite prin programele investiționare.
Din păcate din anul 2010 până în prezent programele investiționare CFR Călători s-au bazat numai pe fonduri proprii. Asta înseamnă că tot ce am putut face a fost să luam parcul pe măsură ce se degrada și să-l supunem unor activități de modernizare și creștere a performanței, deci nimic nou!
Ultimul program investiționar s-a terminat în 2010 și a constat în achiziția unor vagoane noi fabricate la Arad. Deci industria feroviară dacă o privim în ansamblu este o industrie care creează locuri de muncă atât direct cât și în linia paralelă în momentul în care se fac investiții în această industrie.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News
Ţi s-a părut interesant acest articol?
Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.
Guvernul dă undă verde reluării...
Piața de capital din România a...
Coridorul Sudic de Gaze a avut...
Berlinul finanțează accesul...
Liderul american a reacționat prompt la decizia...
Cursul valutar rezultat din...
Cele două referințe mondiale de...
Uniunea Europeană are din nou...
Este vorba despre un tip de armament care joacă un rol...
Operatorii de platforme digitale care intermediază...
Noi indicii despre scenariul...
Tarifele vamale afectează...
Bursa de la București deschide...
Cursuri gratuite pentru...
Bitcoin scade sub 83.000 de dolari, pe fondul temerilor...
Tarifele lui Trump provoacă...
Camera de Comerț și Industrie a...
Bursa de Valori București...
România lansează apeluri de...
Ministrul Energiei, Sebastian...
Grupaj de știri.
Anunțul creșterii tarifelor...
Grupul german Siemens a anunțat...
Doi senatori de rang înalt din...
Retrogradarea Chinei survine la o zi după ce Statele...
Săptămâna viitoare, UE va decide cu privire la răspunsul...