Care sunt mărcile auto cu cel mai mare kilometraj în România. Studiu

Autor: DCBusiness Team
Data publicării:
Foto: pexels.com
Foto: pexels.com
Un nou studiu dezvăluie mărcile de mașini cu cele mai mari kilometraje medii.

carVertical, o companie de date auto, a efectuat cercetări în România pentru a afla kilometrajul mediu al anumitor mărci de vehicule din țară, astfel încât șoferii să poată compara rezultatele cu kilometrajul mașinilor pe care le conduc.

Dintre mașinile fabricate în 2008 și verificate pe carVertical în România, Volvo (260.471 km), Mercedes-Benz (233.787 km) și BMW (233.518 km) au avut cel mai mare kilometraj mediu. Când vorbim de vehiculele fabricate acum 10 ani în 2013, cele mai mari kilometraje aparțin de Skoda (208.617 km), Volvo (208.428 km) și Mercedes-Benz (198.383 km).

Dintre mașinile cu o vechime de 5 ani, fabricate în 2018, Peugeot ocupă primul loc (136.960 km), urmat de Skoda (136.666 km) și Opel (127.859 km).

Mașinile de lux sunt populare în țările cu infrastructură rutieră bună. Șoferii care fac naveta pe distanțe lungi apelează adesea la vehicule premium, deoarece acestea sunt mai comod de condus multe ore la rând. În schimb, în mediul urban până și mașinile din clasa economică fac o treabă bună.

Volvo, Mercedes-Benz și BMW sunt potrivite pentru navetele lungi datorită accentului pe care îl pun pe confort, siguranță și tehnologie. Aceste mărci oferă de obicei scaune confortabile, sisteme avansate de asistență pentru șofer și opțiuni inovatoare de infotainment care pot face călătoriile lungi mai plăcute.

 

Mașinile cu kilometraj ridicat vin cu riscuri suplimentare

 

Mașinile cu un kilometraj mai mare costă de obicei mai puțin și prin urmare mulți cumpărători sunt tentați să cumpere astfel de vehicule ca să economisească bani. Totuși, această decizie vine cu riscuri deoarece multe componente ale acestor mașini pot fi uzate, existând riscul de a se strica în orice moment.

În timp ce odometrul unui vehicul sugerează starea acestuia și posibilul preț, acesta poate fi ușor manipulat. Escrocii dau kilometrajul înapoi, astfel încât să poată vinde o mașină pentru mai mult decât merită de fapt.

„Deținerea unui vehicul cu un kilometraj considerabil mai mare decât media pieței poate duce la o predictibilitate mai scăzută a cheltuielilor de proprietate, deoarece componentele au un risc mai mare de defecțiune. Cu toate acestea, o mașină cu kilometrajul original va valora întotdeauna mai mult decât o mașină cu kilometrajul dat înapoi”, sugerează Matas Buzelis, expert în automobile și șeful departamentului de comunicații al carVertical.

 

Kilometrajul poate influența valoarea de revânzare

 

Dintre mașinile fabricate în 2008, Nissan are cel mai mic kilometraj mediu (164.431 km), iar Peugeot (171.401 km) și Opel (174.154 km) sunt doar puțin în urmă. Situația în segmentul mai nou de vehicule este similară, unde Nissan preia conducerea cu un kilometraj mediu de 139.083 km după primii 10 ani de utilizare. Ford are în medie 157.394 km pe odometru și Toyota – 160.384 km.

Nissan are, de asemenea, cel mai mic kilometraj mediu dintre toate mărcile de mașini care au părăsit uzina de asamblare în 2018 – 75.749 km, urmat de Toyota (77.083 km) și Volvo (87.999 km).

Dacă kilometrajul unei mașini depășește semnificativ kilometrajul mediu tipic mărcii sale, proprietarul ar trebui să ia în considerare vânzarea unui astfel de vehicul. Citirile odometrului sunt corelate cu fiabilitatea – componentele uzate necesită mai multă întreținere, ceea ce duce la reparații costisitoare.

 

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.

Reperele zilei

Ştiri Recomandate

Gazele s-au autoaprins / Foto: captură video
Volodimir Zelenski
Anul trecut au fost aduse o serie de modificări
Sala de ședință din clădirea Guvernului
Ilie Bolojan
Instalație de gaze
Foto: Freepik.com
Casă de schimb valutar
Deficit
Freepik.com
Orban s-a răzgândit: Fără călătorii gratuite pentru studenți
Inspector antifraudă, ANAF
REMAT
Vladimir Putin și Kim Jong Un / Foto: kremlin.ru

Cum a reușit să crească economia Coreei de Nord

Economia Coreei de Nord a bifat în 2024 cea mai...

Concordia cere măsuri reale nu taxe noi
Camioane pe sutostrada / Foto: Freepik
ASF
Curtea Constituțională a României, CCR / Foto: George Călin / Inquam Photos
Stația de metrou Jiului
Tineri oameni de afaceri / Foto: Freepik
ANAF
ANAF / Foto: DCBusiness
Casa de schimb valutar / Foto: Oana Pavelescu
Barajul Porțile de Fier
TVA / Foto: DCBusiness
Tren vechi / Foto: Freepik

pixel