Creștere de 6,7% a înmatriculărilor de vehicule rutiere

Autor: Matei Ion
Data publicării:
Autovehicule / Foto: Freepik
Autovehicule / Foto: Freepik
Datele publicate de Institutul Național de Statistică (INS) arată evoluția înmatriculărilor de vehicule rutiere în trimestrul IV al anului 2023 în comparație cu trimestrul IV al anului 2022.

Înmatriculările de vehicule rutiere destinate transportului pasagerilor au înregistrat o creștere de 6,7%, ajungând la 118.550 unități în trimestrul IV 2023 față de același trimestru din 2022.

În ceea ce privește vehiculele destinate transportului mărfurilor, înmatriculările au crescut cu 7,4%, totalizând 25.026 de unități în trimestrul IV 2023 comparativ cu trimestrul IV 2022.

În continuare, autoturismele second-hand importate au reprezentat o pondere semnificativă în totalul înmatriculărilor de autoturisme noi, cu o cotă de 70,3% în trimestrul IV 2023. Acest lucru indică o creștere de 2 puncte procentuale față de același trimestru al anului precedent.

În ceea ce privește categoriile de vehicule pentru transportul mărfurilor, au fost înregistrate creșteri la toate categoriile: autocamioanele au avut o creștere de 8%, autotractoarele de 7,3%, iar remorcile și semiremorcile de 6,6%.

În cazul vehiculelor rutiere noi pentru transportul mărfurilor, creșterile au fost notabile la toate categoriile: autocamioanele au crescut cu 19,5%, autotractoarele cu 10,2%, iar remorcile și semiremorcile cu 9,8%.

Comparativ cu trimestrul III 2023, în trimestrul IV 2023, înmatriculările de vehicule rutiere au înregistrat o scădere cu 3,0% pentru cele destinate transportului pasagerilor și cu 1,3% pentru cele destinate transportului mărfurilor.

În ceea ce privește normele europene de poluare, la sfârșitul trimestrului IV 2023, vehiculele înmatriculate cuprindeau în proporție de 61,9% vehicule cu normele de poluare Euro 4, Euro 5 sau Euro 6, și în proporție de 10,7% vehicule cu norma de poluare Non-Euro.

Pentru categoria autoturisme, cea mai mare pondere a fost deținută de vehicule conforme cu norma europeană Euro 4 (34,3%), în timp ce pentru autobuze și microbuze cele mai multe vehicule au fost clasificate în norma Euro 3 (23,8%), iar pentru mopede și motociclete, cele mai multe au fost clasificate Non-Euro (26%).

Pentru categoria autocamioane, vehiculele conforme cu norma europeană Euro 3 au avut o pondere de 28,4%, cele conforme cu norma Euro 6 au fost preponderente pentru categoria autotractoare (40,4%), iar pentru categoria vehicule rutiere pentru scopuri speciale cele mai multe vehicule au fost clasificate în norma Non-Euro (23,7%).

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.

Reperele zilei

Ştiri Recomandate

Ilie Bolojan
Instalație de gaze
Foto: Freepik.com
Casă de schimb valutar
Deficit
Freepik.com
Inspector antifraudă, ANAF
Orban s-a răzgândit: Fără călătorii gratuite pentru studenți
REMAT
Vladimir Putin și Kim Jong Un / Foto: kremlin.ru

Cum a reușit să crească economia Coreei de Nord

Economia Coreei de Nord a bifat în 2024 cea mai...

Concordia cere măsuri reale nu taxe noi
Camioane pe sutostrada / Foto: Freepik
ASF
Curtea Constituțională a României, CCR / Foto: George Călin / Inquam Photos
Stația de metrou Jiului
Tineri oameni de afaceri / Foto: Freepik
ANAF
ANAF / Foto: DCBusiness
Casa de schimb valutar / Foto: Oana Pavelescu
Barajul Porțile de Fier
TVA / Foto: DCBusiness
Tren vechi / Foto: Freepik
O femeie își alimentează mașina la o benzinărie / Foto: Freepik
Imagine din timpul protestelor angajaților MIPE pe tema tăierii sporurilor
Ilie Bolojan

pixel