Directorul IATA spune că industria transportului aerian va fi mai mică după criză

Autor: Antonia Popescu
Data publicării:
Directorul IATA spune că industria transportului aerian va fi mai mică după criză
Directorul IATA spune că industria transportului aerian va fi mai mică după criză
Directorul general al Asociaţiei Internaţionale a Transportatorilor Aerieni (IATA) se aşteaptă ca industria să iasă din criza coronavirusului mai mică şi mai prudentă, exprimându-şi îndoiala că liniile aeriene vor încerca să se extindă prin achiziţii, informează Reuters.

Industria transportului aerian a fost lovită serios de pandemia de Covid-19, în condiţiile în care şi în prezent numeroase avioane din întreaga lume sunt blocate la sol sau zboară cu un număr redus de pasageri iar cererea îşi revine foarte lent.

"Va fi o industrie mai mică. Nu vom recupera toată capacitatea pierdută", a declarat luni directorul general de la IATA, Willie Walsh, menţionând sutele de avioane retrase din serviciu şi angajaţii care au fost concediaţi sau trimişi în şomaj tehnic.

"Va fi de asemenea o industrie mai prudentă. Nu mă aştept să vedem operaţiuni de tip fuziuni şi achiziţii, în principal pentru că oamenii vor fi foarte atenţi cu privire la lichidităţile de care dispun", a mai spus Willie Walsh, fost director general la IAG, firma mamă care deţine British Airways. Potrivit lui Walsh, cheltuirea unor "resurse valoare de numerar" ar fi o operaţiune mult prea riscantă dar cu toate acestea crede că va avea un loc un proces de consolidare ca urmare a faptului că liniile aeriene îşi vor restructura operaţiunile iar unele vor da faliment.

"Companiile aeriene vor avea nevoie de timp pentru a-şi repara bilanţurile contabile", a precizat Willie Walsh.

Anterior, Asociaţia Internaţională a Transportatorilor Aerieni (IATA) a estimat că cererea globală pentru călătorii cu avionul va reveni la nivelul din 2019 abia în anul 2024.

Chiar dacă transportatorii aerieni care vor rezista vor ocupa locul lăsat liber de cei care vor da faliment, Walsh a îndemnat la prudenţă cu privire la cât de rapid se va derula procesul de redresare. "Pe termen scurt, companiile aeriene nu vor putea să îşi asume riscul de a prelua rute neprofitabile", a spus directorul IATA. Cu toate acestea, Willie Walsh nu crede că această criză a subminat modelul de business al companiilor aeriene regionale şi al transportatorilor de tip low-cost. "Nimic nu a schimbat natura competitivă a industriei", a spus Walsh.

IATA reprezintă aproximativ 290 de companii aeriene din întreaga lume, echivalentul a 82% din traficul aerian mondial. 

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.

Reperele zilei

Ştiri Recomandate

Ursula von der Leyen
SUA vs China
Muncitor

Germania 2025: Sectoarele cu potențial ridicat de investiții

Germania, prima economie a Europei, rămâne un pilon de...

Bani. Foto: Freepik.com
Beijing

Preţurile din China au scăzut pentru a treia lună consecutiv

Preţurile de consum în scădere pentru a treia lună...

Criptomonede / FOTO: Freepik
Bursa / sursa foto: Pexels.com / Anna Nekrashevich
Inteligența artificială / Foto: Freepik
Radar / Foto: Freepik
CNE Cernavoda
S&P Global
Google
Bună dimineața! / FOTO: Freepik
Tanczos Barna / Foto: gov.ro

Tanczos Barna cere formarea rapidă a unui guvern responsabil

Ministrul Finanțelor lansează o serie de avertismente.

Robotul Vulcan / FOTO: Captură ecran
Mașină / FOTO: Freepik

În timp ce industria auto frânează, Ferrari accelerează

Ferrari nu cunoaște criza: profituri record într-un...

Estimări și calcule / FOTO: Freepik
Bitcoin

Prețul Bitcoin se apropie de 104.000 de dolari

Bitcoin a crescut semnificativ vineri, depășind în goană...

Foto: Oana Pavelescu
Foto: Freepik.com
Șantierul Naval Damen Mangalia
Tancuri

Germania nu exclude un împrumut comun al UE pentru apărare

O deschidere condiționată pentru finanțare comună.

Conducte de gaze / Foto: Freepik
China / FOTO: Freepik
Foto: Freepik.com
Bani
Drepturile angajaților / FOTO: Freepik

Clauzele abuzive din contractele de muncă

O clauză frecvent întâlnită în unele contracte...

Concedieri

Multinațională, concediază 10.000 de angajați

Compania va suporta toate costurile de restructurare.

Guvern sediu

pixel