Ciolacu, despre planul de reducere a deficitului: Domnul Boloş nu mi l-a prezentat
Preşedintele Partidului Social...
Taxele provizorii de până la 37,6% pentru vehiculele electrice importate din China nu necesită sprijinul statelor membre, dar taxele finale ar putea fi blocate dacă o majoritate a celor 27 de membri ai UE se vor opune.
O abținere în această primă etapă înseamnă de fapt susținerea Comisiei în continuarea negocierilor cu Beijingul cu privire la cel mai important conflict comercial al UE de până acum.
Cea mai mare economie a UE se va abține deoarece ancheta împotriva subvențiilor chineze continuă și negocierile dintre Comisia Europeană și guvernul chinez sunt în curs, au declarat mai multe surse pentru Reuters.
Producătorii auto germani, care au realizat o treime din vânzările lor anul trecut în China, se opun taxelor care îi vizează direct. Aceștia sunt îngrijorați de măsurile de retorsiune și se tem de un conflict comercial cu al doilea cel mai important partener comercial al țării.
Franța a fost unul dintre cei mai fermi susținători ai acestei măsuri, în timp ce Ungaria s-a opus.
Alți membri au ezitat cu privire la modul în care vor vota, acesta fiind primul test oficial al sprijinului pentru inițiativa CE de a taxa industria auto chineză. UE a inițiat ancheta fără o plângere din partea industriei, acesta fiind primul caz de acest tip.
Întrebat vineri despre abținerea planificată, cancelarul Olaf Scholz a declarat că Germania se așteaptă ca executivul UE să reușească să ajungă la un acord cu China privind vehiculele electrice și că un acord ar fi benefic pentru industria auto europeană.
"Acestea sunt vehicule competitive la nivel global care nu au de ce să se teamă de concurență", a declarat el jurnaliștilor după o întâlnire cu premierul Japoniei. "Dar trebuie să ne asigurăm întotdeauna că condițiile sunt corecte pentru toate părțile".
Comisia Europeană afirmă că taxele sunt necesare pentru a contracara mai multe tipuri de subvenții, iar obiectivul este asigurarea unor condiții de concurență echitabile, nu excluderea producătorilor chinezi de automobile de pe piața europeană, așa cum este probabil să se întâmple cu tariful de 100% planificat de Statele Unite.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News
Ţi s-a părut interesant acest articol?
Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.
Preşedintele Partidului Social...
În luna august 2024, un sfert...
Serviciile feroviare din Germania au fost grav...
Ponderea gospodăriilor dotate cu baie/duş a fost, anul...
După ce mult timp au sperat la...
Cea mai mare platformă porno online a acordat dividende...
Un judecător federal a anunțat...
După controversata recalculare a pensiilor, Guvernul a...
O grevă extinsă, care va...
Meta își ajustează aplicațiile...
Selena Gomez nu este doar o...
Grupaj de știri.
Săptămâna a fost marcată de scăderi generalizate pe...
În contextul prețurilor crescânde la locuințe și a...
O nouă zi de mare agitație pe...
La nivel mondial, prețul la unt a sărit la un record...
În timp ce Polonia se înarmează, încheind contracte după...
Florin Dragu, şef serviciu Direcţia Stabilitate...
O veste bună înainte de weekend.
Conform celor anunțate...
Asistentul virtual al...
Nu de puține ori, de la...
Creșterea popularității...
Apple rămâne compania care a vândut cele mai multe...
Ministerul Justiției propune o...
Tarom lansează o ofertă specială pentru trei destinații...