Ghid RO e-Transport, actualizat: reguli, termene și amenzi

Platforma digitală de monitorizare a transporturilor rutiere a fost reorganizată, având acum o structură clară în două secțiuni distincte: transporturile naționale de bunuri cu risc fiscal ridicat și transporturile internaționale, indiferent de natura bunurilor transportate.

Un sistem pentru reducerea evaziunii fiscale

RO e-Transport funcționează pe baza unui cod unic, denumit cod UIT, care trebuie generat și folosit pentru urmărirea în timp real a fiecărui transport de marfă. Scopul principal este prevenirea fraudelor fiscale și creșterea transparenței în circulația bunurilor.

Transporturile vizate sunt:

• cele naționale, care implică bunuri riscante, în cazul vehiculelor cu masa tehnic admisibilă de cel puțin 2,5 tone, dacă marfa depășește 500 kg sau valoarea de 10.000 lei;

• cele internaționale (importuri, exporturi, achiziții/livrări intracomunitare, lohn, stocuri la dispoziția clientului etc.), indiferent dacă bunurile sunt sau nu cu risc fiscal.

Cine are obligația declarării

Obligația declarării în sistemul RO e-Transport revine mai multor entități, în funcție de tipul operațiunii:

• destinatarului/expeditorului în cazul importurilor/exporturilor;

• furnizorului pentru livrări interne și intracomunitare;

• beneficiarului din România pentru achiziții intracomunitare;

• operatorului economic pentru transporturile interne între puncte proprii;

• depozitarului pentru bunurile în tranzit;

• clientului/furnizorului în cazul stocurilor la dispoziția clientului;

• prestatorului de servicii pentru nontransferuri (ex. lohn).

Cum funcționează platforma RO e-Transport

Accesul la platformă se realizează prin Spațiul Privat Virtual (SPV), iar datele pot fi introduse manual sau prin API. Declarațiile sunt împărțite în mai multe secțiuni: generalități, locuri de încărcare/descarcare, detalii despre bunuri, documente de transport și eventuale informații suplimentare.

Codul UIT poate fi generat cu cel mult 3 zile calendaristice înainte de începerea transportului, dar este obligatoriu să fie activ înainte ca vehiculul să se pună în mișcare sau să ajungă la punctul de frontieră. Codul este valabil 5 zile pentru transporturi interne și 15 zile pentru achizițiile intracomunitare.

Exceptări de la declarare

Sunt exceptate de la raportare:

• transporturile destinate misiunilor diplomatice, NATO și organizațiilor internaționale;

• cele care implică produse accizabile în regim suspensiv (monitorizate prin EMCS);

• coletele poștale cu greutate sub 31,5 kg.

• Amenzi usturătoare pentru nerespectarea regulilor

Nerespectarea obligațiilor legale atrage sancțiuni:

• între 10.000 și 50.000 lei pentru persoane fizice;

• între 20.000 și 100.000 lei pentru persoane juridice;

• confiscarea în proporție de până la 100% a valorii bunurilor nedeclarate (la recidivă);

• între 5.000 și 10.000 lei pentru șoferi în lipsa codului UIT sau a echipamentului GPS.

Operatorii de transport sunt obligați să echipeze vehiculele cu dispozitive de localizare prin satelit. Totuși, sancțiunile pentru lipsa acestor echipamente sunt suspendate până la 31 decembrie 2025, conform OUG 29/2025.

RO e-Transport devine un instrument esențial în lupta autorităților cu evaziunea fiscală. Implementarea corectă și respectarea procedurilor de către agenții economici sunt condiții obligatorii pentru a evita sancțiuni drastice și pentru a menține un flux comercial legal și predictibil. Noile prevederi impun o responsabilitate crescută atât operatorilor logistici, cât și companiilor beneficiare ale transporturilor, în ceea ce privește acuratețea și completitudinea datelor declarate.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.