Interzicerea maşinilor pe benzină şi motorină în 2035 stârneşte critici dure

Directorul general al Mercedes-Benz, Ola Kaellenius, a criticat planul UE de a interzice, din 2035, vânzarea de vehicule noi care emit CO2, alăturându-se vocilor din industrie care se opun acestei reglementări, care ar urma să fie revizuită anul acesta, transmite Reuters.

Interdicţia, despre care suporterii spun că este crucială pentru ambiţiile ecologice ale UE, ar urma să fie revizuită în semestrul doi din 2025, criticii spunând că îi va afecta pe producătorii auto europeni, care se confruntă deja cu cererea redusă, sporirea concurenţei din China şi vânzările dezamăgitoare de vehicule electrice (EV).

"Avem nevoie de o trezire la realitate, altfel ne îndreptăm cu viteză maximă spre un zid", a declarat Kaellenius într-un interviu acordat publicaţiei de afaceri Handelsblatt, în legătură cu obiectivul din 2035, adăugând că piaţa auto din Europa "s-ar putea prăbuşi" dacă nu se schimbă nimic.

Consumatorii pur şi simplu se vor grăbi să cumpere maşini pe benzină şi motorină înainte de 2035. În schimb, ar trebui acordate stimulente fiscale şi preţuri scăzute la electricitate, la staţiile de încărcare, pentru a încuraja trecerea la vehicule electrice, susţine Kaellenius. Acesta este în prezent şeful Asociaţiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), care îi reprezintă pe cei 16 mari producători auto din Europa.

"Desigur vrem decarbonizare, dar să fie făcută într-un mod neutru din punct de vedere tehnologic. Nu trebuie să pierdem din vedere aspectele economice", a avertizat Kaellenius.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.