Limită la viteză. Cine trebuie să respecte noile reguli

Oficialii UE vor să implementeze un sistem inteligent care să nu permită accelerarea peste o anumită limită de viteză. Acest sistem ar putea deveni obligatoriu.

Sistemul controlat electronic nu va pune frână bruscă, dar va limita viteză maximă, împiedicând șoferul să accelereze maşina peste limita admisă.

Oficialii europeni susţin că limitarea automată a vitezei maşinilor va duce la scăderea numărului de accidente.

Jeannot Mersch, președintele Federației Europene pentru victimele rutiere, a declarat că "eu cred că ne va ajuta să reducem numărul accidentelor grave şi ale victimelor rezultate în urma acestora. Dacă am avea o pastilă, care să prevină 25.000 de morţi şi 150.000 de răniţi, în 60 de ani, cred că nimeni nu se va opune să o folosim".

Producătorii de automobile spun că propunerea Comisiei Europene nu le acorda suficient timp să implementeze sistemul de limitare a vitezei. Dacă va fi aprobată în Parlamentul European, reglementarea ar intra în vigoare în 2022.

Citește și: În hyperloop-ul lui Elon Musk se va circula cu viteză de tren personal

Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.

Limită la viteză. Cine trebuie să respecte noile reguli

Ştiri Asemanatoare

Reperele zilei

Ştiri Recomandate

Gură de oxigen pentru firme şi contabili. Modificări pentru relaxarea sistemului RO e-Transport

Toți indicii BVB pe creștere. Acțiunile BRD, Banca Transilvania și Romgaz au dominat, vineri, tranzacțiile

Războiul tarifelor escaladează. China i-o plăteşte lui Trump cu aceeaşi monedă şi creşte tarifele pentru SUA la 125%

Salariul minim în UE: De la 551 euro, la 2.638 euro. Unde se află România

Ce să faci cu banii în aceste vremuri şi de ce cumpărarea unui apartament pentru închiriere nu e o idee atât de bună

De la plăţile cash, la servicii exclusiv online şi monede digitale. Cosmin Marinescu (BNR): Cum poate găsi România echilibrul

Renault, câştigătorul surpriză în războiul tarifelor declanşat de Trump

Ce trebuie să știe prosumatorii când schimbă furnizorul de energie

Extrase de carte funciară eliberate gratuit. Noutăţi pentru români

Moartea unei planete, înghiţită de propria stea. Telescopul James Webb a surprins un eveniment incredibil

Aurul a spart o nouă barieră! Metalul prețios, singurul refugiu sigur după haosul făcut de Trump

Produse periculoase, descoperite de autorităţile norvegiene pe Temu

Comercianții riscă amenzi uriașe dacă refuză anumite solicitări ale clienților

Surpriză pe piața valutară: dolarul cade, aurul urcă!

Declarația unică 2025 bate la ușă. Ce trebuie să știe freelancerii și PFA-urile

Scandal uriaș în Congres: Președintele SUA, suspectat de manipularea pieței

SUA şi Rusia discută, la Moscova, soarta Ucrainei

Estonia a reţinut o navă suspectată că face parte din flota fantomă a Rusiei

Românii au comandat aproape 1,5 milioane de articole de hrană pentru animalele de companie, în primul an de eMAG PetShop

Câți bani câștigă de fapt românii? Salariul mediu orar ne plasează în coada UE

Piața imobiliară românească încetinește: scădere neașteptată a vânzărilor în București

Cine câștigă cel mai mult din noua lege a pensiilor? Vezi calculele!

26 de fabrici de reciclare vor fi construite în România, cu finanțare din PNRR, în urma aprobării dosarelor de către AFM

Prăbușirea tăcută a Americii: Investitorii fug și de obligațiuni, și de dolari!

Europa pregătește „arma nucleară” economică împotriva Americii!

Ştirile dimineţii: Despre dolar, taxe şi alte subiecte fierbinţi

UE, negocieri strategice cu China şi Emiratele Arabe Unite. Parteneriate în contextul tensiunilor comerciale globale

BNR avertizează asupra unui risc uriaş privind banii pe care îi aveţi în conturi

Dolarul, zdrobit de francul elveţian. Cel mai redus nivel din ultimii 10 ani

"Un pas înainte, doi înapoi". Reculul lui Trump în privința tarifelor nu liniștește companiile, ci adâncește incertitudinea