Bitcoin, spre pragul de 100.000 USD: Ce schimbări aduce noul val de optimism cripto
Bitcoin, cea mai mare...
Ministerul Transporturilor din Marea Britanie a explicat miercuri într-un comunicat de presă că obiectivul său este ca întregul sector al transporturilor să ajungă la neutralitatea emisiilor de carbon până în 2050, aşa cum prevede legea pentru întreaga ţară.
În luna noiembrie a anului trecut, premierul Boris Johnson a decis să devanseze, din 2040 până în 2030, data de la care va fi interzisă vânzarea de noi autoturisme şi camionete care funcţionează pe benzină sau motorină.
Conform măsurilor anunţate miercuri de Ministerul Transporturilor, vânzarea de camioane noi cu o greutate mai mare de 26 de tone şi care funcţionează pe benzină sau motorină va fi interzisă începând din 2040. Pentru modelele cu o greutate cuprinsă între 3,5 şi 26 de tone, interdicţia intră în vigoare din 2035.
Hotel prăbușit în China. Bilanțul final: 17 morți VIDEO
De asemenea, flota de aproximativ 40.000 de autoturisme şi camionete din serviciul Guvernului britanic va fi complet electrică până în 2027, adică cu trei ani mai devreme decât s-a anunţat anterior.
Pentru sectorul transportului aerian, Guvernul de la Londra şi-a fixat ca obiectiv ajungerea la neutralitatea emisiilor de carbon pentru zborurile interioare şi toate aeroporturile din Anglia până în 2040, iar pentru zborurile internţionale în 2050.
"Este o mare provocare, nu există nicio îndoială cu privire la acest lucru. Este vorba de cele mai profunde schimbări pe care reţeaua noastră de transport le-a văzut vreodată", a declarat ministrul britanic al Transporturilor, Grant Shapps.
Organizaţia patronală CBI a salutat măsurile anunţate miercuri dar a avertizat că ele trebuie însoţite de planuri credibile privind introducerea de tehnologii curate precum hidrogenul şi combustibilii pentru aviaţie care să fie prietenoşi cu mediul. În plus, Matthew Fell, unul dintre liderii CBI, a adăugat că Marea Britanie trebuie să pună la punct o infrastructură extinsă de staţii de încărcare pentru vehiculele ecologice.
În schimb, ONG-ul Greenpeace a criticat faptul că viziunea Guvernului de la Londra pare în continuare limitată la transportul rutier. În ceea ce priveşte aviaţia, atingerea obiectivelor fixate numai graţie progreselor tehnologice va fi o mare provocare, susţine Doug Parr, unul dintre responsabilii de la Greenpeace.
Eforturile de reducere a emisiilor de CO2 vor fi tema principală a conferinţei privind schimbările climatice COP26, care va fi organizată în luna noiembrie la Glasgow, Scoţia.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News
Ţi s-a părut interesant acest articol?
Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.
Bitcoin, cea mai mare...
Moneda euro a continuat să piardă teren în fața...
Performanța negativă a fost...
”Am construit acest proiect cu...
Ministrul Sebastian Burduja a...
Aceasta ar putea reprezenta...
Al doilea mare producător de oțel din lume are pretenții...
Agenția Națională de...
Precizări privind înscrierea...
Beko, Ford, Audi și Auchan sunt...
O strategie menită să asigure un echilibru între...
Companiile chineze își păstrează dolarii,...
Indicele ROBOR la trei luni a crescut la 5,75% pe an,...
Înscrierea dealerilor în Programul Rabla pentru...
Economia Germaniei a crescut...
Rubla rusească se depreciază...
La Palatul Victoria, a fost...
China anunţă că este dispusă să...
Curs valutar BNR, 21 noiembrie...
Florian Lixandru, candidatul...
Mutările şi cotaţiile...
Grupaj de știri.
La show-ul de tehnologie Gitex 2024 desfășurat recent în...