În anunțul publicat vineri în sistemul electronic de achiziţii publice (SEAP) se precizează că lucrările de realizare a tunelurilor și primelor șase stații din totalul de 12 ale magistralei, au un cost estimat de 1,2 miliarde de lei. Durata de execuție este stabilită la patru ani.
Proiectul va fi finanțat din fonduri europene nerambursabile. Conform anunțului, ofertele pot fi depuse până pe 18 aprilie. Căștigătorii vor fi anunțați, conform graficului, în ianuarie 2020.
Citește și Bani pentru metrou de la Comisia Europeană
Comisia Europeană a aprobat finanţarea doar pentru prima jumătate a traseului, arătând că legătura feroviară cu Aeroportul Otopeni va fi asigurată de linia de tren, iar densitatea populaţiei pentru traseul Băneasa-Otopeni încă nu justifică o asemenea investiţie.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News
Ţi s-a părut interesant acest articol?
Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.
Ministrul Energiei, Sebastian...
Doi senatori de rang înalt din...
Retrogradarea Chinei survine la o zi după ce Statele...
Săptămâna viitoare, UE va decide cu privire la răspunsul...
Miercuri seară, Donald Trump a...
Reacția producătorilor auto nu...
Acțiunile companiilor din sectorul Pharma au cunoscut un...
Prețurile petrolului au scăzut...
România riscă să piardă...
Agenția Națională pentru Plăți...
Leul s-a apreciat, joi, 3...
Executivul a aprobat joi...
Dolarul s-a prăbușit, joi, la o...
Bursele europene ating minimul...
Tarifele lui Trump zguduie...
Industria diamantelor și a...
Leonardo Badea, viceguvernator...
Parlamentarii absenți riscă să piardă 5% din...
Analistul financiar Adrian...