Michelin schimbă regulile jocului din industria avelopelor

Autor: DCBusiness Team
Data publicării:
Progresul în tehnologia anvelopelor a dus la dezvoltarea unei soluții inovatoare schimbând în mod fundamental modul de funcționare a anvelopelor și impactul acestora asupra experienței de condus dar și asupra mediului.

Această tehnologie, caracterizată prin capacitatea sa de a susține un vehicul fără aer, oferă o călătorie sigură și confortabilă, eliminând în mod eficient problemele comune ale anvelopelor și ale pierderii rapide de presiune.

Prototipul UPTIS de la Michelin: Un salt tehnologic

Michelin a fost în prima linie a acestei transformări cu prototipul său Unique Puncture-proof Tire System (UPTIS). Acest prototip, o combinație de anvelopă fără aer și ansamblu de roți, este conceput special pentru autoturisme. Acesta a fost prezentat pentru prima dată la summitul Movin'On din iunie 2019, marcând un pas important în transformarea tehnologiei anvelopelor fără aer într-o realitate.

2. -imagine fara descriere- (michelin-anvelope_11620400.jpg)

Compoziția și beneficiile UPTIS

UPTIS iese în evidență datorită compoziției sale unice. Acesta combină o roată din aluminiu cu o structură portantă flexibilă realizată din plastic armat cu fibră de sticlă (GFRP). Acest design inovator nu numai că menține calitățile de performanță asociate anvelopelor Michelin, dar îl face potrivit pentru aplicații de mare viteză, spre deosebire de soluțiile airless anterioare.

Avantaje pentru utilizatori și pentru mediu

Pentru automobiliști: Oferă liniște sufletească, deoarece șoferii nu mai trebuie să își facă griji cu privire la impactul condițiilor de drum asupra anvelopelor lor.

Pentru proprietarii de flote auto: Crește productivitatea prin reducerea timpilor de nefuncționare a vehiculelor și a nevoilor de întreținere legate de anvelope.

3. -imagine fara descriere- (michelin-anvelope_2_22362600.jpg)

Impactul asupra mediului: Tehnologia reduce semnificativ numărul de anvelope aruncate la gunoi din cauza înțepăturilor, contribuind la o amprentă ecologică mai mică.

Abordarea problemei deșeurilor

Un procent semnificativ de anvelope sunt aruncate la gunoi din cauza nor defecțiuni, a pierderii rapide de presiune și a uzurii neregulate. Prototipul UPTIS urmărește să reducă aceste deșeuri ceea ce ar însemna o reducere cu 200 de milioane de anvelope să fie aruncate la gunoi.

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.

Reperele zilei

Ştiri Recomandate

Sala de ședință din clădirea Guvernului
Ilie Bolojan
Instalație de gaze
Foto: Freepik.com
Casă de schimb valutar
Deficit
Freepik.com
Inspector antifraudă, ANAF
Orban s-a răzgândit: Fără călătorii gratuite pentru studenți
REMAT
Vladimir Putin și Kim Jong Un / Foto: kremlin.ru

Cum a reușit să crească economia Coreei de Nord

Economia Coreei de Nord a bifat în 2024 cea mai...

Concordia cere măsuri reale nu taxe noi
Camioane pe sutostrada / Foto: Freepik
ASF
Curtea Constituțională a României, CCR / Foto: George Călin / Inquam Photos
Stația de metrou Jiului
Tineri oameni de afaceri / Foto: Freepik
ANAF
ANAF / Foto: DCBusiness
Casa de schimb valutar / Foto: Oana Pavelescu
Barajul Porțile de Fier
TVA / Foto: DCBusiness
Tren vechi / Foto: Freepik
O femeie își alimentează mașina la o benzinărie / Foto: Freepik
Imagine din timpul protestelor angajaților MIPE pe tema tăierii sporurilor

pixel