Dosarul Epstein. CEO-ul gigantului portuar din Dubai a demisionat
Sultan Ahmed bin Sulayem, unul...
În noiembrie 2024, Northvolt a solicitat protecție conform capitolului 11 din Legea falimentului din Statele Unite, în încercarea de a obține fonduri necesare pentru a rezolva problemele de producție persistente la principala sa uzină din Suedia. Compania a precizat într-un comunicat oficial că nu a reușit să își asigure condițiile financiare necesare pentru a continua activitatea în forma sa actuală, ceea ce a dus la declanșarea procedurii de faliment. Northvolt, care deține un personal de peste 5.000 de angajați, a fost unul dintre cei mai promițători jucători ai industriei de baterii din Europa, dar s-a confruntat cu provocări semnificative în ultimii ani.
Impactul asupra ambițiilor europene în domeniul bateriilor
Europa își punea mari speranțe în Northvolt pentru a reduce dependența producătorilor auto occidentali față de liderii asiatici, precum CATL și BYD. În acest context, compania suedeză reprezenta o oportunitate crucială de a dezvolta o sursă internă de baterii de înaltă performanță, esențială pentru tranziția la vehicule electrice și pentru independența economică în fața rivalilor din China. Falimentul Northvolt este o lovitură majoră pentru aceste ambiții, lăsând industria europeană într-o poziție vulnerabilă.
Finanțarea și sprijinul investitorilor
De la înființarea sa în 2016, Northvolt a obținut mai mult de 10 miliarde de dolari în capital social și finanțare publică și privată, fiind sprijinită de investitori majori, printre care Volkswagen, care este unul dintre cei mai mari acționari ai companiei. Deși sprijinul financiar a fost considerabil, compania nu a reușit să depășească provocările operaționale și financiare, fapt ce a dus la declanșarea procedurii de faliment.
Concluzie
Falimentul Northvolt reprezintă o înfrângere semnificativă pentru ambițiile Europei de a construi un sector de producție de baterii autonom, capabil să concureze cu puternicele companii asiatice. În acest moment, industria de vehicule electrice din Europa se confruntă cu provocări suplimentare, iar viitorul producției de baterii pe continent rămâne incert.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News
Ţi s-a părut interesant acest articol?
Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.
Sultan Ahmed bin Sulayem, unul...
Secțiunea 2 a Autostrăzii...
Ministerul Transporturilor a...
Lista bunurilor cu risc fiscal...
Guvernul a decis instituirea...
România, prin Compania...
Halftime show-ul de la Super...
Secretarul de stat american...
Valentine’s Day 2026 marchează cea mai scumpă Zi a...
Premierul Ilie Bolojan a...
Guvernul pune pe masa publică...
Patronatul Tinerilor Întreprinzători din România (PTIR)...
Leul a încheiat săptămâna aproape neschimbat în raport...
Grupul TUI, unul dintre liderii...
Autoritatea de Supraveghere...
Creșterea economică modestă a...
Piața auto din România a...
România susține eliminarea...
Kathy Ruemmler, unul dintre cei...
Statul își extinde arsenalul de...
Ministerul Transporturilor a...
Piața gazelor din România intră într-o zonă de risc...