Salonul Auto de la Geneva trage definitiv pe dreapta

Autor: Simona Haiduc
Data publicării:
Salon auto
Salon auto
Se încheie o aventură începută în 1905. 

Nu va mai fi Salonul Auto de la Geneva. Organizatorii evenimentului au decis să renunțe la aventura începută în 1905. 

Involuntar, se ridică întrebarea: de ce? Răspunsul este simplu: au observat că industria auto nu mai are neapărat nevoie de astfel de evenimente.

”Stând de vorbă cu producătorii, așa cum am procedat de fiecare dată, pentru a pregăti ediția din 2025 a evenimentului, senzația noastră a fost că mergem împotriva pieței, că mergem împotriva curentului”, a explicat Alexandre de Senarclens, președintele International Motor Show, pentru Keystone-ATS.

Intervenind în discuție, Sandro Mesquita, directorul general al evnimentului, a ținut, totuși, să amintească faptul că ediția din 2024 a Salonului a fost promițătoare. 

Într-adevăr, după patru ani de absență din cauza pandemiei de Covid-19, organizatorii au reușit să adune sub acoperișul Palexpo în jur de treizeci de expozanți, 2.000 de jurnaliști și un public numeros.

Și când te gândești că pentru 2025 intenția era să fie organizate două astfel de evenimente! Dar „semnalele pe care le-am primit au fost proaste”, a subliniat Mesquita.

Citește și: Chinezii de la BYD au prezentat U8, mașina care face minuni

Citește și: A fost desemnată Mașina Anului 2024 în Europa

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.

Reperele zilei

Ştiri Recomandate

Ilie Bolojan
Instalație de gaze
Foto: Freepik.com
Casă de schimb valutar
Deficit
Freepik.com
Inspector antifraudă, ANAF
Orban s-a răzgândit: Fără călătorii gratuite pentru studenți
REMAT
Vladimir Putin și Kim Jong Un / Foto: kremlin.ru

Cum a reușit să crească economia Coreei de Nord

Economia Coreei de Nord a bifat în 2024 cea mai...

Concordia cere măsuri reale nu taxe noi
Camioane pe sutostrada / Foto: Freepik
ASF
Curtea Constituțională a României, CCR / Foto: George Călin / Inquam Photos
Stația de metrou Jiului
Tineri oameni de afaceri / Foto: Freepik
ANAF
ANAF / Foto: DCBusiness
Casa de schimb valutar / Foto: Oana Pavelescu
Barajul Porțile de Fier
TVA / Foto: DCBusiness
Tren vechi / Foto: Freepik
O femeie își alimentează mașina la o benzinărie / Foto: Freepik
Imagine din timpul protestelor angajaților MIPE pe tema tăierii sporurilor
Ilie Bolojan

pixel