Toyota începe producția în masă a bateriilor solid-state pentru vehicule electrice cu mare autonomie

Autor: DCBusiness Team
Data publicării:
Uzină Toyota / Foto: Flickr
Uzină Toyota / Foto: Flickr
Toyota a încheiat un acord cu firma japoneză Idemitsu Kosan pentru a produce în masă baterii solid-state.

Aceasta este prima actualizare majoră a planurilor companiei de a fi prima care va oferi aceste baterii de ultimă generație.

Toyota spune că noua tehnologie va permite în cele din urmă ca vehiculele electrice să parcurgă 932 de mile cu o singură încărcare și să se alimenteze în doar 10 minute, datorită densității energetice mai mari.

Idemitsu Kosan, al doilea cel mai mare rafinator de petrol din Japonia, ar putea părea un partener puțin probabil pentru spațiul autovehiculelor electrice. Dar Toyota spune că Idemitsu a lucrat la dezvoltarea "tehnologiilor elementare" pentru baterii încă din 2001, cu cinci ani înainte ca Toyota să înceapă să fie interesată.

Mai exact, Idemitsu a lucrat la dezvoltarea unui nou material pentru baterii, un electrolit solid de sulfură. Prin acest parteneriat, Toyota urmărește să combine experiența în materiale a Idemitsu cu propriile abilități de producție pentru a face din bateriile solid-state o realitate pentru consumatori.

"Această colaborare se concentrează pe electroliții solizi de sulfură, care sunt văzuți ca un material promițător pentru a obține o capacitate și un randament ridicat pentru BEV-uri [vehicule electrice cu baterii]", spune Toyota. "Electroliții solizi de sulfură se caracterizează prin moliciune și aderență la alte materiale, ceea ce este potrivit pentru producția de masă a bateriilor."

Toyota a prezentat un plan în trei etape pentru atingerea obiectivului de a comercializa acestor baterii până în 2027-2028. Cu toate acestea, asta nu înseamnă că vehiculele electrice cu astfel de baterii vor fi disponibile pe scară largă în acel moment, deoarece "producția de masă la scară largă" va începe după aceea. De asemenea, rămâne de văzut pe ce piețe le va lansa Toyota și cât vor costa. Este probabil ca acestea să fie mai scumpe și să rămână așa timp de ani de zile, prezice Reuters.

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.

Reperele zilei

Ştiri Recomandate

Gazele s-au autoaprins / Foto: captură video
Volodimir Zelenski
Anul trecut au fost aduse o serie de modificări
Sala de ședință din clădirea Guvernului
Ilie Bolojan
Instalație de gaze
Foto: Freepik.com
Casă de schimb valutar
Deficit
Freepik.com
Orban s-a răzgândit: Fără călătorii gratuite pentru studenți
Inspector antifraudă, ANAF
REMAT
Vladimir Putin și Kim Jong Un / Foto: kremlin.ru

Cum a reușit să crească economia Coreei de Nord

Economia Coreei de Nord a bifat în 2024 cea mai...

Concordia cere măsuri reale nu taxe noi
Camioane pe sutostrada / Foto: Freepik
ASF
Curtea Constituțională a României, CCR / Foto: George Călin / Inquam Photos
Stația de metrou Jiului
Tineri oameni de afaceri / Foto: Freepik
ANAF
ANAF / Foto: DCBusiness
Casa de schimb valutar / Foto: Oana Pavelescu
Barajul Porțile de Fier
TVA / Foto: DCBusiness
Tren vechi / Foto: Freepik

pixel