Încetinirea pieței mașinilor electrice din Europa începe să-și pună amprenta asupra ocupării forței de muncă. După decizia Volkswagen de săptămâna trecută de a nu reînnoi o mie de contracte pe durată determinată în Zwickau (în Saxonia), Audi, o altă marcă a grupului german, a avertizat că demarează restructurarea fabricii sale din Forest, în suburbii Bruxelles-ului.
Producătorul german Audi a anunțat că are în vedere închiderea fabricii de mașini electrice din Bruxelles din cauza „scăderii globale” a cererii pentru aceste vehicule de ultimă generație. Producătorul, o subsidiară a Volkswagen, a indicat că intenționează o ”oprire anticipată a producției” pentru modelele de SUV Q8 e-tron asamblate în fabrica unde lucrează aproximativ 3.000 de angajați.
Conducerea discută „soluții pentru situl” de la Bruxelles, care „ar putea include și o încetare a activităților dacă nu se găsește nicio alternativă”, a adăugat producătorul. Audi a invocat „o scădere generală a comenzilor clienților pe segmentul de mașini electrice de lux” pentru a justifica decizia. După ce au investit masiv în vehicule electrice în ultimii ani, producătorii auto au fost puternic afectați de încetinirea cererii din sector.
Va fi lansată o consultare
Volkswagen - ale cărei 10 mărci includ și Porsche, Seat și Skoda - a declarat că închiderea fabricii de la Bruxelles sau căutarea altor opțiuni pentru aceasta, precum și alte cheltuieli neprevăzute, ar avea un impact de 2.000 miliarde de euro (2,8 miliarde de dolari) în anul fiscal 2024. Gigantul auto și-a redus, în consecință, prognoza de randament operațional pentru acest an la 6,5-7,0%, de la 7,0-7,5% anterior.
Audi a menționat, de asemenea, „provocări structurale de lungă durată” la șantierul de la Bruxelles, inclusiv un aspect al fabricii greu de schimbat și costuri mari de logistică. „Va fi efectuată o consultare cu privire la următorii pași”, a spus Audi. „Anunțul intenției nu înseamnă că a fost luată o decizie”, a declarat Volker Germann, CEO Audi Bruxelles.
Reacția angajaților
Reprezentanții angajaților Audi „cere o perspectivă pe termen lung pentru fabrică și pentru colegii noștri de la Bruxelles”, a declarat Rita Beck, purtătoarea de cuvânt a comitetului Audi din cadrul comitetului european de întreprindere al Grupului VW. „Conducerea Audi trebuie să-și asume responsabilitatea pentru site”, a adăugat ea.
În primul trimestru al acestui an, Volkswagen a raportat o scădere de peste 20% a profiturilor din cauza scăderii livrărilor de modele mai scumpe, inclusiv Audi.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News
Ţi s-a părut interesant acest articol?
Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.
Bursele americane au deschis...
Președintele SUA, Donald Trump,...
Președintele SUA, Donald Trump, a declarat miercuri, la...
Banca Națională a României a publicat miercuri, 21...
Ministerul Finanțelor a...
Parlamentul European a adoptat...
Agenția Națională de...
Inflația din România se află pe...
Premierul Ilie Bolojan s-a deplasat miercuri dimineaţă...
Grupul francez Lactalis a...
Preşedintele american Donald...
Prețul aurului a urcat miercuri...
Asociaţia Prosumatorilor şi...
Cea mai mare centrală nucleară...
Rezultatul votului de miercuri...
Piețele financiare au...
Ţinta de deficit bugetar pentru...
Banca Națională a României a...
Luna ianuarie aduce obligații...
Grupul Renault a anunțat că se...
Preşedintele Administraţiei Fondului pentru Mediu (AFM),...
Președintele SUA, Donald Trump,...
Lucrările de construcţii s-au...