3 miliarde de euro costă cel mai controversat pod european. Cine îl construiește

Rușii au montat deja șinele iar trenurile vor începe oficial să circule începând cu luna decembrie a anului curent iar primele rute vor fi Sevastopol - St. Petersburg și Simferopol - Moscova. Cel care construiește podul este oligarhul Arkady Rotenberg, un apropiat al președintelui Vladimir Putin.

Presa ucraineană numește prezența Rusiei drept ”forțele ruse de ocupație”, podul fiind ”ilegal” construit. De partea cealaltă, rușii descriu totul în termeni laudativi și spun că podul va ajuta la dezvoltarea regiunii.

După anexare s-au rupt legăturile feroviare dintre Crimea și Ucraina care era, mai ales vara, deservită de multe trenuri care veneau din Rusia și traversau Ucraina pe mai bine de 500 km. De la Moscova la Sevastopol erau 1.500 km pe vechea rută (via Kursk - Harkov - Zaporojie).

Trenurile făceau 17 ore între Kiev și Sevastopol, 12 ore între Simferopol și Donețk și o zi între Moscova și Simferopol. Prin noua rută, trenurile vor tranzita Rusia și după ce vor ieși de pe pod vor ajunge la stațiunea Anapa (de unde cel mai rapid tren face 23 de ore până la Moscova, via Rostov).

Noile planuri militare ale Rusiei pentru Crimeea. Pericol uriaș pentru România

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.