Reguli noi ANAF 2026: se schimbă eșalonarea la plată pentru firme
De la 1 ianuarie 2026,...
Mărturisesc că și pe noi, cei de la RAR, această pandemie ne-a surprins, la fel ca pe toți locuitorii țării și ai lumii, probabil, a recunoscut Claudiu Mija. ”Nici unii dintre noi nu mai fuseserăm martori ai unor asemenea evenimente, poate chiar credem că nouă nu ni se poate întâmpla așa ceva, adevărate scenarii de film. Dar cu siguranță, deși știam ce se întâmplă în lume, pornind de la situația din China, doar după instaurarea stării de urgență în România, am fost pe deplin conștienți că lucrurile vor deveni din ce în ce mai grave”, a continuat el.
Ceea ce vreau să spun este că după conștientizarea situației de pandemie, de criză în care ne aflam, tot ceea ce am făcut a fost să încercăm să ne poziționăm cât mai corect față de această situație. Și, zic eu, că am reușit prin anumite acțiuni firești, aș spune, fără a avea pretenția de a fi inovativi în vreun fel. Evident că situația instituției noastre este una specifică. Unii agenți economici au fost mult mai afectați, alții poate mai puțin afectați decât noi, în funcție de specificul activității desfășurate, dar și de legislația care guvernează activitatea o desfășoară fiecare dintre aceștia.
Citește și Viitorul Poștei Române! Horia Grigorescu a "dat din casă" (VIDEO)
În primul rând, a detaliat Mija, am analizat situația creată la acel moment, fără a intra în panică. Am privit cu atenție întreg tabloul creat și am adunat informații atât din țară, de la parteneri și colaboratori, dar și din străinătate, de la organisme similare, am participat la sondaje, am pus întrebări, am comunicat foarte mult, pentru a putea să ne poziționăm cât mai exact, atât în context intern, dar și în context european. Astfel, am căzut cu toții de acord că siguranța deplasării pe drumurile publice să rămână o prioritate și în această perioadă, în care sistemul de transport reprezenta o componentă vitală a economiei naționale.
În altă ordine de idei Claudiu Mija a declarat că "am introdus în legislație, încă de anul trecut, o interdicție de omologare a vehiculelor cu volan pe dreapta care nu vin din țări membre ale Uniunii Europene. Evident că de la finalul anului și Anglia se va situa pe această poziție. Deci nu vor mai fi permise aceste înmatriculări, în România, a vehiculelor cu volan pe partea dreaptă. fără a risca alte sancțiuni din partea Uniunii Europene.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News
Ţi s-a părut interesant acest articol?
Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.
De la 1 ianuarie 2026,...
ANM avertizează: vremea se răcește puternic și revin...
Emisarul american Steve...
Președintele Nicușor Dan va...
Producătorul chinez Great Wall...
Peste 13.000 de petarde și artificii confiscate în...
În perspectiva discuțiilor...
Comisia Europeană îngheață...
Programul Rabla pentru 2026 ar...
Ungaria, interesată de gazele din Neptun Deep.
KMGI, care deţine rafinăriile...
BVB închide în forță ședința de...
Din 1 ianuarie 2026, România...
Prețurile la benzină în...
O nouă dronă s-a prăbușit marți pe teritoriul României,...
Curentul din panourile solare...
Masa monetară crește moderat,...
Parlamentul European aprobă...
Curtea Constituțională a României a admis, marți,...