Covid-19: Nissan se așteaptă la pierderi de miliarde de DOLARI

Autor: Antonia Popescu
Data publicării:
Nissan
Nissan
Nissan, al doilea producător auto nipon, a anunţat marţi că se aşteaptă la pierderi nete de 670 miliarde de yeni (6,35 miliarde de dolari) în actualul an financiar, în urma declinului vânzărilor, pe fondul impactului pandemiei de coronavirus (COVID-19), transmit DPA şi Reuters.

Nissan, partenerul de alianţă al Renault, a estimat de asemenea pierderi operaţionale de 470 miliarde de yeni (4,5 miliarde de dolari) în anul financiar care se încheie în martie 2021, în timp ce vânzările anuale ar urma să înregistreze un declin anual de 21%, la 7.800 miliarde de yeni.

Undă verde la ridesharing pentru microbuze

În exerciţiul fiscal încheiat la 31 martie 2020, Nissan a înregistrat pierderi de 671,22 miliarde yeni (6,27 miliarde de dolari), acestea fiind primele sale pierderi anuale din ultimii 11 ani, în contextul în care mai mulţi ani de expansiune agresivă urmată de fostul director general Carlos Ghosn au afectat profitabilitatea grupului auto nipon, la care s-a adăugat şi pandemia de coronavirus care şi-a pus amprenta pe vânzările globale de autovehicule.

"Pentru a limita extinderea pandemiei, compania a suspendat producţia la fabricile din întreaga lume. Între timp, uzinele Nissan şi-au reluat operaţiunile, dar gradul de utilizare este redus, în urma declinului vânzărilor. Performanţele companiei continuă să fie afectate de mediul de afaceri dificil", se arată într-un comunicat al producătorului auto nipon.

Pentru a reveni pe profit, Nissan a decis recent să elimine sute de locuri de muncă la uzina sa din Sunderland (Marea Britanie) şi să îşi închidă fabrica din Barcelona (Spania). De asemenea, Nissan vrea să se bazeze pe alianţa sa cu Renault şi Mitsubishi Motors, a cărui nouă strategie vizează în principal revenirea pe profit.

Renault şi Nissan au un parteneriat din 1999, în care Renault deţine 44,3% din acţiunile Nissan, în timp ce Nissan controlează un pachet de 15% din acţiunile Renault, dar nu are drepturi de vot la grupul francez. Alianţa Renault-Nissan, extinsă în 2016 prin includerea Mitsubishi, a devenit unul dintre cei mai mari producători mondiali de automobile.

În prezent, alianţa regrupează zece mărci de automobile (printre care Dacia, Lada, Samsung Motors, Alpine, Infiniti, Datsun etc.), are 470.000 de salariaţi şi 122 de uzine pe toate continentele.

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.

Reperele zilei

Ştiri Recomandate

Freepik.com
Mină de cărbune / sursa foto: Freepik.com
Viza pentru SUA / Foto: Freepik

Statele Unite introduc o taxă de 250 $ pentru vize

O nouă taxă de 250 de dolari pentru vizele americane...

Alexandru Nazare / Foto: gov.ro

România, mai aproape de o evaluare pozitivă Moody's

Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, și-a exprimat...

FOTO: Agerpres
Alexandru Nazare / Foto: Facebook
Foto: Reuters
Gazele s-au autoaprins / Foto: captură video
Factura. Freepik.com
Volodimir Zelenski
Anul trecut au fost aduse o serie de modificări
Sala de ședință din clădirea Guvernului
Ilie Bolojan
Instalație de gaze
Foto: Freepik.com
Casă de schimb valutar
Freepik.com
Deficit
Orban s-a răzgândit: Fără călătorii gratuite pentru studenți
Inspector antifraudă, ANAF
REMAT
Vladimir Putin și Kim Jong Un / Foto: kremlin.ru

Cum a reușit să crească economia Coreei de Nord

Economia Coreei de Nord a bifat în 2024 cea mai...

Concordia cere măsuri reale nu taxe noi
Camioane pe sutostrada / Foto: Freepik
ASF
Curtea Constituțională a României, CCR / Foto: George Călin / Inquam Photos
Stația de metrou Jiului

pixel