Traseul cobaltului până la telefoane noastre începe cu minerii copii și intermediarii chinezi

Autor: Matei Ion
Data actualizării:
Data publicării:
Africa are o lungă și tristă istorie fiind exploatată de către reprezentanții altor continente. Europenii au avut în Africa colonii pe care le-au stors de resurse cu investiții minime. Țările africane suferă și acum din cauza subjugării îndelungate, nivelul lor de dezvoltare fiind tributar și acum perioadelor sumbre ale ocupației europene.

Congo a fost ”terenul de joacă” al regelui Leopold al II-lea al Belgiei. Toată țara era propietatea unui singur om, care s-a purtat fără discernământ 23 de ani, ținând în stare de sclavie o țară întreagă.

Spre deosebire de alte colonizări, în Congo n-a existat nici un fel de rezistență. Pedepsele pentru cei care nu furnizau cantitatea minimă de latex impusă erau brutale. De la biciuiri, mutilarea mâinilor și picioarelor – mai întâi erau mutilați copiii și femeile, apoi chiar lucrătorii – până la exterminarea satelor întregi, când respectivele comunități nu-și îndeplineau obligațiile.

Astăzi, Republica Democrată Congo este cel mai mare producător de cobalt din lume, adică asigură în jur de 60% din producția mondială.

Mineralul este un element extrem de important pentru noile tehnologii. Cobaltul este esențial la fabricarea bateriilor pentru mașinile electrice dar și pentru telefoane sau alte electronice.

Compania de stat Gecamine, care după anii 80 a intrat pe o pantă descendentă și-a vândut o mare parte din mijloacele fixe iar mina de lângă orașul Kolwezi a fost cvasi-abandonată.

Încet dar sigur în mina de cupru de la Kolwezi a inflorit așa-zis-ul minerit artizanal. Interesul intermediarilor chinezi a contribuit la dezvoltarea acestui nou soi de industrie, aceștia neținând cont de cine intră în minele improvizate, urmărind numai profitul.

În aceste condiții, mineri au devenit copii, femei și pensionarii fostei mine. Minele improvizate sunt de fapt niște gropi săpate de fiecare cum a putut și în care se coboară pe câte o frânghie fără niciun echipament de protecție.

Din cauza corupției adânc înrădăcinate în sistem nimeni nu face nimic pentru a remedia sau a controla ceea ce se întâmplă în minele de cupru congoleze, interesul fiind în primul rând al corporațiilor occidentale și mai nou al Chinei. China, la ora actuală produce 80% din sulfatul de cupru necesar la nivel mondial pentru producerea bateriilor litiu-ion. O bună parte din cantitatea de cobalt se exploatează și se exportă la negru prin intermediarii chinezi care au beneficiat chiar de spriiinul fostului președinte congolez, Joseph Kabila.

Nu există cifre oficiale dar se vehiculează că în aceste exploatări improvizare muncesc cel puțin 40 de mii de copii.

Copiii cu vârste care pleacă de la 10 ani lucrează în minele de cobalt, unii din ei fiind folosiți la căratul sacilor cu bulgării de cobalt.

Amnesty International a acuzat pe bună dreptate giganții din tehnologie că au ignorat problemele legate de exploatarea copiilor și corupției, în mare parte pentru că oamenii au dat năvală să își cumpere dispozitivele electronice neavând habar că există și o parte întunecată a acestei industrii.

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.

Reperele zilei

Ştiri Recomandate

ANAF
Documente. Freepik.com
Lucratori în fabrică

Klaus Iohannis scapă de sechestul asigurător. Ce urmează?

Curtea de Apel Alba Iulia a decis definitiv, joi, că...

Donald Trump, Davos
Ioana Dogioiu
Fregata HDMS Triton a Marinei Regale Daneze patrulează apele din regiunea arctică
Ciclonul Harry a lăsat în urmă distrugeri uriașe / Foto: Salvo Mangano / Facebook
Fondurile de pensii daneze se descotorosesc de obligațiunile americane
Targ de turism
Vot în Parlamentul European
Accident feroviar în Cartagena, Spania
Santierul M6, sectiunea SUD Statia Gara-Baneasa
Eoliene și panouri fotovoltaice / Foto: Freepik
Oameni pe stradă / Foto: Oana Pavelescu
Asigurări / Ilustrație: DCBusiness
Bogdan Chiriţoiu / Foto: Oana Pavelescu
Bursă
Fregata Marinei Regale Daneze HDMS Triton patrulează apele din jurul regiunii arctice.
Donald Trump la Davos

Trump atacă politicile verzi ale UE în discursul de la Davos

Președintele SUA, Donald Trump, a declarat miercuri, la...

Curs valutar / Foto: Freepik

Curs valutar BNR: aurul înregistrează un salt major

Banca Națională a României a publicat miercuri, 21...

Contabile se uită peste mai multe hârtii / Foto: Freepik
Curtea de Justiție a Uniunii Europene / Foto: Katarina Dzurekova / Flickr
Temu / Foto: DCBusiness
Dan Suciu
Tunelul Margina-Holdea
ONG-urile riscă să dispară
Ilie Bolojan / Foto: Octav Ganea / Inquam Photos

Ilie Bolojan, discuții cu guvernatorul BNR, Mugur Isărescu

Premierul Ilie Bolojan s-a deplasat miercuri dimineaţă...

e-Factura / Foto: Freepik

pixel