ANAF strânge rândurile: termen-limită pentru TVA și regimul special al agricultorilor
Marți, 10 februarie, este...
Un ordin publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 94 din februarie 2026 aprobă prospectul de emisiune a titlurilor de stat destinate despăgubirii persoanelor fizice care, înainte de 1989, au constituit depozite la Casa de Economii și Consemnațiuni (CEC) pentru achiziționarea de autoturisme, în principal Dacia.
Decizia confirmă faptul că statul nu a închis nici până astăzi acest capitol al tranziției economice, în condițiile în care inflația galopantă din anii ’90 a șters, practic, economiile a sute de mii de români.
Până în decembrie 1989, achiziționarea unui autoturism era strict controlată de stat. Românii care doreau o Dacia erau obligați să depună banii la CEC, urmând să intre pe o listă de așteptare. Mașina putea fi cumpărată doar atunci când solicitantului „îi venea rândul”, într-un sistem în care cea mai mare parte a producției interne era destinată exportului, pentru a aduce valută regimului comunist.
Pentru mulți, perioada de așteptare se întindea pe ani de zile. În momentul în care regimul s-a prăbușit, mii de cetățeni aveau deja sume consistente depuse la CEC, bani care își pierduseră rapid valoarea reală din cauza exploziei inflației din primii ani de tranziție.
Citește și: Despăgubirile pentru proprietățile confiscate de comuniști, indexate. Vezi cum va fi recalculată suma!
Anii ’90 au adus una dintre cele mai dure ajustări economice din istoria recentă a României. Liberalizarea prețurilor și dezechilibrele macroeconomice au dus la o inflație exponențială, care a erodat drastic economiile populației.
Depozitele constituite la CEC pentru achiziționarea de autoturisme au devenit, în fapt, simbolul unei pierderi colective: bani economisiți ani la rând, transformați într-o sumă aproape lipsită de putere de cumpărare. Deși problema a fost recunoscută oficial de stat în mai multe rânduri, despăgubirile au fost fragmentate, întârziate și, pentru mulți beneficiari, incomplete.
Ordinul publicat acum aprobă prospectul de emisiune a titlurilor de stat care vor fi utilizate pentru despăgubirea persoanelor fizice îndreptățite. Mecanismul presupune compensarea prin instrumente financiare emise de stat, nu prin plăți directe în numerar.
Potrivit cadrului legal, aceste titluri de stat sunt destinate exclusiv acoperirii obligațiilor rezultate din depozitele constituite la CEC înainte de 1989, în vederea achiziționării de autoturisme. Statul își asumă astfel, din nou, responsabilitatea pentru pierderile generate de prăbușirea valorii reale a acestor economii.
Faptul că, la aproape patru decenii de la Revoluție, sunt necesare noi emisiuni de titluri de stat pentru a acoperi aceste obligații arată dimensiunea nerezolvată a tranziției economice. Pentru mulți dintre deponenții inițiali, timpul a devenit un factor critic: o parte semnificativă dintre cei care au depus banii la CEC nu mai sunt în viață, iar despăgubirile sunt preluate de moștenitori.
Dincolo de componenta financiară, măsura scoate în evidență o realitate incomodă: statul român continuă să plătească, generație după generație, costurile unor decizii economice și politice luate înainte de 1989 și ale unei tranziții gestionate deficitar în anii care au urmat.
Emisiunea acestor titluri de stat are și o dimensiune simbolică. Ea reprezintă o recunoaștere oficială a faptului că pierderile suferite de cetățeni nu au fost nici accidentale, nici neglijabile. În același timp, întârzierea cu care aceste datorii sunt onorate ridică semne de întrebare legate de capacitatea statului de a închide definitiv dosarele istorice care încă apasă asupra încrederii publice.
La 37 de ani de la Revoluție, cazul depozitelor CEC pentru Dacia rămâne una dintre cele mai clare dovezi că tranziția economică a României nu este, nici astăzi, complet încheiată.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News
Ţi s-a părut interesant acest articol?
Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.
Marți, 10 februarie, este...
Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) a...
Clienții CEC Bank pot acum să trimită și să...
Transferul unei părți...
Consumul de energie electrică...
De la 1 ianuarie, o nouă taxă...
Rulaj în scădere la BVB:...
Energia scumpă sufocă economia: handicapul autoimpus al...
Când timpul contează, cadoul...
Renault riscă oprirea...
România îşi propune să...
Eliminarea plafonării...
România ajunge să importe tot...
De la Turcia la Italia, tot mai multe bănci centrale...
Comisia Europeană a formulat,...
România continuă să importe...
Taxa pentru examenul de...