UE dă undă verde politicii care limitează vânzarea de camioane cu emisii de carbon

Autor: DCBusiness Team
Data publicării:
TIR electric / sursa foto: Freepik.com
TIR electric / sursa foto: Freepik.com
Țările europene au convenit asupra aprobării unei legi care impune ca majoritatea vehiculelor grele noi vândute în UE începând cu 2040 să nu mai emită emisii.

Legea va impune o reducere cu 90% a emisiilor de CO2 ale vehiculelor grele noi până în 2040. Aceasta înseamnă că producătorii vor trebui să vândă o mare parte din camioanele complet lipsite de emisii de CO2 - inclusiv vehicule electrice și cele care funcționează pe bază de combustibil pe bază de hidrogen.

Majoritatea camioanelor de pe drumurile europene funcționează în prezent cu motorină, care produce emisii de gaze cu efect de seră. Vehiculele de mare tonaj produc un sfert din emisiile din transportul rutier european.

De asemenea, producătorii de camioane vor trebui să reducă emisiile de CO2 emise de noile vehicule cu 45% până în 2030 - înlocuind obiectivul existent care impunea între 30% și 65% până în 2035.

Începând cu 2030, 90% din autobuzele urbane noi vândute în UE vor trebui să aibă emisii zero, urmând să ajungă la 100% în 2035.

Grupul european ACEA a descris politica UE ca fiind cea mai ambițioasă din lume și a declarat că obiectivele vor fi atinse numai dacă guvernele le vor însoți cu o dezvoltare rapidă a 50 000 de puncte de încărcare electrică publice pentru camioane până în 2030.

Politica UE privind emisiile de CO2 ale camioanelor a fost aprobată de țările UE și de Parlamentul European, ceea ce înseamnă că poate deveni lege.

Cu toate acestea, Germania și deputații de centru-dreapta din UE doreau ca politica să permită vânzarea mai multor camioane cu motoare cu combustie internă după 2040, dacă acestea funcționează cu carburanți neutri din punct de vedere al emisiilor de CO2.

La votul de luni, doar Italia, Polonia și Slovacia s-au opus legii, în timp ce Republica Cehă s-a abținut, a declarat pentru Reuters un oficial UE.

Pentru a obține sprijinul Germaniei, țările UE au adăugat luna trecută un preambul la lege, în care se preciza că executivul european va lua în considerare elaborarea unor norme în viitor pentru a lua în considerare, în vederea atingerii obiectivelor, camioanele care funcționează cu carburanți cu emisii neutre de CO2.

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.

Reperele zilei

Ştiri Recomandate

Bogdan Chirițoiu, șeful Consiliului Concurenței
Gripa aviara. Foto: Freepik.com
Foto: pexels.com
ANAF
Curs valutar. Sursa: Freepik.com
Benzinărie / Foto: Freepik
Centrala de la Cernavodă

Nuclearelectrica raportează o creştere cu 27% a profitului

Nuclearelectrica a obţinut un profit net de 1,63...

Grafică: Oana Pavelescu
foto: pexels.com
Florin Jianu
Alexandru Nazare la consiliul ECOFIN
Ilie Bolojan / Foto: Octav Ganea / Inquam Photos
Agenţia Naţională de Administrare Fiscală (ANAF)

ANAF intensifică acțiunile de control. Ce firme sunt vizate

ANAF anunţă controale de amploare în perioada următoare.

Fiscalitate / Foto: Freepik
Muncitor / FOTO: Freepik
Foto: Freepik.com
Curier. Foto: Freepik.com
Foto: Freepik.com
Bani și aur

Curs BNR. Evoluție mixtă a leului. Aurul a sărit cu 13 lei

Joi, 13 noiembrie, leul a avut o evoluție mixtă în...

O femeie alimentează mașina la o benzinărie / Foto: Freepik
Lukoil

Energia s-a scumpit iar: România ajunge la 158 €/MWh

România înregistrează astăzi unul dintre cele mai...

Oameni pe stradă / Foto: Oana Pavelescu
Pensionari
Este vorba despre energie
Oil Terminal
Investiții / Foto: Freepik
CitiGroup

Putin permite Citigroup să plece din Rusia

Kremlinul a aprobat vânzarea subsidiarei Citigroup din...


pixel