UE dă undă verde politicii care limitează vânzarea de camioane cu emisii de carbon

Autor: DCBusiness Team
Data publicării:
TIR electric / sursa foto: Freepik.com
TIR electric / sursa foto: Freepik.com
Țările europene au convenit asupra aprobării unei legi care impune ca majoritatea vehiculelor grele noi vândute în UE începând cu 2040 să nu mai emită emisii.

Legea va impune o reducere cu 90% a emisiilor de CO2 ale vehiculelor grele noi până în 2040. Aceasta înseamnă că producătorii vor trebui să vândă o mare parte din camioanele complet lipsite de emisii de CO2 - inclusiv vehicule electrice și cele care funcționează pe bază de combustibil pe bază de hidrogen.

Majoritatea camioanelor de pe drumurile europene funcționează în prezent cu motorină, care produce emisii de gaze cu efect de seră. Vehiculele de mare tonaj produc un sfert din emisiile din transportul rutier european.

De asemenea, producătorii de camioane vor trebui să reducă emisiile de CO2 emise de noile vehicule cu 45% până în 2030 - înlocuind obiectivul existent care impunea între 30% și 65% până în 2035.

Începând cu 2030, 90% din autobuzele urbane noi vândute în UE vor trebui să aibă emisii zero, urmând să ajungă la 100% în 2035.

Grupul european ACEA a descris politica UE ca fiind cea mai ambițioasă din lume și a declarat că obiectivele vor fi atinse numai dacă guvernele le vor însoți cu o dezvoltare rapidă a 50 000 de puncte de încărcare electrică publice pentru camioane până în 2030.

Politica UE privind emisiile de CO2 ale camioanelor a fost aprobată de țările UE și de Parlamentul European, ceea ce înseamnă că poate deveni lege.

Cu toate acestea, Germania și deputații de centru-dreapta din UE doreau ca politica să permită vânzarea mai multor camioane cu motoare cu combustie internă după 2040, dacă acestea funcționează cu carburanți neutri din punct de vedere al emisiilor de CO2.

La votul de luni, doar Italia, Polonia și Slovacia s-au opus legii, în timp ce Republica Cehă s-a abținut, a declarat pentru Reuters un oficial UE.

Pentru a obține sprijinul Germaniei, țările UE au adăugat luna trecută un preambul la lege, în care se preciza că executivul european va lua în considerare elaborarea unor norme în viitor pentru a lua în considerare, în vederea atingerii obiectivelor, camioanele care funcționează cu carburanți cu emisii neutre de CO2.

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.

Reperele zilei

Ştiri Recomandate

Ilie Bolojan / Foto: gov.ro
Programele AFM se suspendă
Adrian Negrescu
Guvernul are buzunarele goale / Ilustrație: DCBusiness
S-au schimbat regulile achizițiilor publice
London Metal Exchange
Lingouri de aur
Banca Națională a Poloniei
Oameni pe strada / Foto: Freepik
Ministerul Finanțelor
Florin Jianu
Bani. Freepik.com
Proiect / Foto: Freepik
Consiliul Concurenței / Foto: DCBusiness

Protest spontan la Consiliul Concurenţei

Protest spontan al angajaţilor Consiliului Concurenţei,...

Freepik.com
Miniștrii cabinetului Bolojan / Foto: Octav Ganea / Inquam Photos
Cumpărături online / FOTO: Freepik
BVB
Birou. Freepik.com
Foto: Pexels.com
Comisia Europeană propune reducerea folosirii gazelor în UE cu 15%
Dolari. Freepik.com
Donald Trump / Foto: Casa Albă / Daniel Torok
Dragos Anastasiu / Foto: gov.ro

pixel