Impozitul suplimentar de 15%. Cum arată noua declarație ANAF
ANAF a publicat în transparență proiectul de ordin care...
Legea va impune o reducere cu 90% a emisiilor de CO2 ale vehiculelor grele noi până în 2040. Aceasta înseamnă că producătorii vor trebui să vândă o mare parte din camioanele complet lipsite de emisii de CO2 - inclusiv vehicule electrice și cele care funcționează pe bază de combustibil pe bază de hidrogen.
Majoritatea camioanelor de pe drumurile europene funcționează în prezent cu motorină, care produce emisii de gaze cu efect de seră. Vehiculele de mare tonaj produc un sfert din emisiile din transportul rutier european.
De asemenea, producătorii de camioane vor trebui să reducă emisiile de CO2 emise de noile vehicule cu 45% până în 2030 - înlocuind obiectivul existent care impunea între 30% și 65% până în 2035.
Începând cu 2030, 90% din autobuzele urbane noi vândute în UE vor trebui să aibă emisii zero, urmând să ajungă la 100% în 2035.
Grupul european ACEA a descris politica UE ca fiind cea mai ambițioasă din lume și a declarat că obiectivele vor fi atinse numai dacă guvernele le vor însoți cu o dezvoltare rapidă a 50 000 de puncte de încărcare electrică publice pentru camioane până în 2030.
Politica UE privind emisiile de CO2 ale camioanelor a fost aprobată de țările UE și de Parlamentul European, ceea ce înseamnă că poate deveni lege.
Cu toate acestea, Germania și deputații de centru-dreapta din UE doreau ca politica să permită vânzarea mai multor camioane cu motoare cu combustie internă după 2040, dacă acestea funcționează cu carburanți neutri din punct de vedere al emisiilor de CO2.
La votul de luni, doar Italia, Polonia și Slovacia s-au opus legii, în timp ce Republica Cehă s-a abținut, a declarat pentru Reuters un oficial UE.
Pentru a obține sprijinul Germaniei, țările UE au adăugat luna trecută un preambul la lege, în care se preciza că executivul european va lua în considerare elaborarea unor norme în viitor pentru a lua în considerare, în vederea atingerii obiectivelor, camioanele care funcționează cu carburanți cu emisii neutre de CO2.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News
Ţi s-a părut interesant acest articol?
Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.
ANAF a publicat în transparență proiectul de ordin care...
Pachetul doi de măsuri fiscale...
UE deblochează legea pentru...
Peste 6.500 de avioane A320...
Guvernul schimbă HG 1096...
Europa se află în fața unei...
Produsele românești domină...
Rosneft, cel mai mare producător de petrol al Rusiei, a...
Două petroliere implicate în...
Banca Transilvania și BT...
Banca americană JPMorgan se confruntă cu un val de...
Vineri a fost adoptat proiectul...
BVB a închis pe roşu ultima şedinţă de tranzacţionare a...
Înşelătorii prin telefon, în...
Leul a avut o evoluție stabilă...
Produsele româneşti din...
Pachetul legislativ privind...
Hidroelectrica a lansat oficial...
Prețurile la benzină au scăzut...
Premierul Ilie Bolojan a...
ANAF a declanșat procedura de executare silită împotriva...
Legătura dintre politica...
Prețul aurului a scăzut ușor...
Ședință extraordinară de guvern vineri pentru proiectul...
Rafinăriile independente ale Chinei – cunoscutele...
În 2024, doar 23 de regiuni din...
Donald Trump inflamează din nou...