Mai precis, ordinul emis ieri de Ministerul Mediului a înlocuit ghidul de finanțate a noului program în ceea ce provește casarea mașinilor uzate.
Una dintre noile reguli ale programului Rabla Local stabilește că cei care vor primi 3.000 de lei pentru casarea unei mașini vechi nu vor putea să-și cumpere, timp de trei ani, o mașină cu un nivel de poluare mai mic de Euro 5. Înainte, restricția viza mașinile cu normă de poluare de până la Euro 4.

În primul rând, pentru a face programul mai atractiv pentru primării și astfel să participe cât mai multe, procentul de finanțare acordat în cadrul programului a fost modificat astfel: 80% de la Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) și 20% de la primărie, ceea ce înseamnă că din totalul de 3.000 de lei, AFM va acorda 2.400 lei iar primăriile vor achita 600 de lei.

Înainte, stimulentul pentru casarea unei mașini vechi trebuia acoperit în mod egal de primării și de autoritățile pentru mediu.

Totodată, a fost introdusă și noțiunea de contribuție proprie a primăriilor, pentru a fi evidențiată suma acordată persoanelor fizice de către acestea.

Detaliile etapelor și obligațiile beneficiarilor

Ordinul mai detaliază și etapele programului și obligațiile pe care le au cei ce vor să obțină cei 3.000 de lei pentru casarea unei mașini vechi, spre clarificarea deplină a solicitanților. Concret, pentru a participa în cadrul programului Rabla Local, solicitantul de finanțare are următoarele obligații:

• să se asigure că primăria în raza căreia își are domiciliul și unde este înregistrat autovehiculul uzat participă în cadrul programului, prin consultarea paginii de internet a AFM;

• să respecte procedura internă elaborată la nivelul primăriei;

• să încheie contractul de finanțare cu primăria;

• să caseze și să radieze din circulație autovehiculul uzat, ulterior semnării contractului de finanțare;

• să se asigure că respectă condițiile pentru a beneficia de stimulentul pentru casare.

În plus, persoana fizică va trebui să-și ia angajamentul că nu va achiziţiona un autoturism cu norma de poluare Euro 5 şi/sau inferioară în termen de trei ani de la primirea stimulentului pentru casare. Regulile de până acum vorbeau de mașini cu norma de poluare Euro 4.

Noi praguri de finanțate

Nu în ultimul rând, au fost modificate pragurile de finanțare - în cadrul unei sesiuni de înscriere, o primărie va putea obţine finanţare pentru cel mult:

• 50 de autovehicule uzate, pentru localitățile cu o populaţie sub 5.000 de locuitori;

• 100 de autovehicule uzate, pentru localitățile cu o populaţie cuprinsă între 5.001 şi 10.000 de locuitori;

• 500 de autovehicule uzate, pentru localitățile cu o populaţie cuprinsă între 10.001 şi 50.000 de locuitori;

• 1.000 de autovehicule uzate, pentru localitățile cu o populaţie cuprinsă între 50.001 şi 200.000 de locuitori;

• 5.000 de autovehicule uzate, pentru localitățile cu o populaţie ≥ 200.001 de locuitori.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.