REUTERS. Japonia deschide calea repornirii celei mai mari centrale nucleare din lume, oprită după dezastrul de la Fukushima

Autor: DCBusiness Team
Data actualizării:
Data publicării:
Centrala nucleara. Foto: Pexels.com
Centrala nucleara. Foto: Pexels.com
Autoritatea de reglementare a energiei nucleare din Japonia a ridicat miercuri interdicția operațională impusă centralei nucleare Kashiwazaki-Kariwa a Tokyo Electric Power, permițându-i să lucreze pentru obținerea permisiunii locale de repornire.

Tepco dorește să readucă cea mai mare centrală atomică din lume online pentru a reduce costurile de operare, dar reluarea activității necesită în continuare consimțământul autorităților locale din prefectura Niigata, orașul Kashiwazaki și satul Kariwa, unde este situată.

Când s-ar putea întâmpla acest lucru este necunoscut.

Cu o capacitate de 8.212 de megawați (MW), centrala a fost oprită din 2012, după dezastrul de la Fukushima un an mai devreme, care a dus la închiderea tuturor centralelor nucleare din Japonia de la acea vreme.

În 2021, Autoritatea de Reglementare Nucleară (NRA) a interzis Tepco să opereze Kashiwazaki-Kariwa, singura sa centrală atomică operabilă, din cauza încălcărilor de securitate, inclusiv a eșecului de a proteja materialele nucleare și a greșelilor care au permis unui membru neautorizat al personalului să acceseze zone sensibile ale centralei.

Invocând îmbunătățiri în sistemul de gestionare a securității, NRA a ridicat miercuri o restricţie care împiedicase Tepco să transporte combustibil nuclear nou la centrală sau să încarce tije de combustibil în reactoarele sale, blocând efectiv o reluare a activității.

După decizie, Tepco a declarat că va continua eforturile de a câștiga încrederea comunității locale și a societății în ansamblu, în timp ce secretarul cabinetului Japoniei a declarat că guvernul va face tot posibilul pentru a ajuta în proces.

"Guvernul va căuta înțelegerea și cooperarea prefecturii Niigata și a comunităților locale, subliniind 'safety-first'", a spus Yoshimasa Hayashi, purtătorul de cuvânt al guvernului.

Japonia, săracă în resurse, dorește să aducă mai multe dintre centralele sale nucleare online pentru a reduce dependența de combustibilurile fosile importate, cum ar fi gazele naturale lichefiate (LNG).

Institutul de Economie Energetică al Japoniei (IEEJ) a prognozat săptămâna trecută că importurile de LNG ale Japoniei vor scădea la 58,5 milioane de tone metrice în anul fiscal 2024/25 față de o estimare de 64 de milioane de tone în acest an. Scăderea ține cont de reluarea anticipată a câtorva reactoare nucleare și de creșterea surselor de energie regenerabilă.

Acțiunile Tepco au crescut după ce NRA a indicat la începutul acestui lună că ar lua în considerare ridicarea interdicției operaționale după o inspecție pe teren și o întâlnire cu președintele companiei.

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.

Reperele zilei

Ştiri Recomandate

Gazele s-au autoaprins / Foto: captură video
Volodimir Zelenski
Anul trecut au fost aduse o serie de modificări
Sala de ședință din clădirea Guvernului
Ilie Bolojan
Instalație de gaze
Foto: Freepik.com
Casă de schimb valutar
Deficit
Freepik.com
Orban s-a răzgândit: Fără călătorii gratuite pentru studenți
Inspector antifraudă, ANAF
REMAT
Vladimir Putin și Kim Jong Un / Foto: kremlin.ru

Cum a reușit să crească economia Coreei de Nord

Economia Coreei de Nord a bifat în 2024 cea mai...

Concordia cere măsuri reale nu taxe noi
Camioane pe sutostrada / Foto: Freepik
ASF
Curtea Constituțională a României, CCR / Foto: George Călin / Inquam Photos
Stația de metrou Jiului
Tineri oameni de afaceri / Foto: Freepik
ANAF
ANAF / Foto: DCBusiness
Casa de schimb valutar / Foto: Oana Pavelescu
Barajul Porțile de Fier
TVA / Foto: DCBusiness
Tren vechi / Foto: Freepik

pixel