CNAIR: săpăturile la tunelul Robești avansează pe autostrada Sibiu-Pitești
Lucrările pe secţiunea montană...
Audi, marca premium a grupului Volkswagen AG, a anunțat marți că intenționează să înceteze producția de vehicule electrice la fabrica sa din Bruxelles la sfârșitul lunii februarie, informează DPA.
Planuri pentru angajați
Deși producția de vehicule electrice va fi oprită, compania a subliniat că nu sunt planificate concedieri până la finalul anului. Fabrica Audi de lângă Bruxelles, unde sunt angajați aproximativ 3.000 de oameni, a produs modelul Q8 e-tron din anul 2022, dar vânzările în scădere ale acestuia au contribuit la decizia companiei de a renunța la activitatea acestei uzine.
Motivele deciziei
Audi a analizat de mai mult timp posibilitatea închiderii fabricii și a purtat discuții cu comitetul de întreprindere și cu sindicatele, conform legislației belgiene. Compania invocă drept motive costurile ridicate de logistică, numărul redus de furnizori din apropiere și dificultățile legate de extinderea amplasamentului.
Criza Volkswagen
Pe lângă provocările Audi, grupul Volkswagen se confruntă la rândul său cu o criză profundă. Volkswagen a respins ideea de a aloca un nou model pentru producția de la Bruxelles, preferând să se concentreze pe alte soluții strategice. În plus, conducerea Audi a inițiat discuții cu Guvernul Belgiei pentru a explora opțiuni privind viitorul uzinei.
Căutarea unui investitor
Audi poartă discuții cu un potențial investitor pentru preluarea fabricii. Până în prezent, compania a avut consultări cu 20 de posibili investitori din industria auto, însă fără succes concret.
Impactul scăderii vânzărilor
Întreaga industrie auto este afectată de vânzările slabe de vehicule electrice, iar Audi nu este singurul producător care își regândește strategia. Mercedes-Benz, de exemplu, ia în considerare ajustarea planurilor sale de producție. În Europa, regiunile cheie, inclusiv Germania, au redus sau eliminat subvențiile pentru vehicule electrice, accentuând presiunea asupra companiilor, deja afectate de competiția în creștere din partea producătorilor chinezi.
Viitorul fabricii din Bruxelles
Închiderea uzinei Audi din Bruxelles este doar una dintre opțiunile aflate în discuție în cadrul planului de restructurare al companiei, după cum a subliniat și Volkswagen. Viitorul acestei unități de producție rămâne incert, fiind dependent de succesul negocierilor în desfășurare și de eventualele decizii de investiții.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News
Ţi s-a părut interesant acest articol?
Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.
Lucrările pe secţiunea montană...
Câștigurile din criptomonede intră, oficial și fără...
Primele zece zile din 2026...
Bucureștiul intră într-un...
Audi pregătește un nou model...
Producţia naţională de automobile a scăzut cu 2,6%, în...
Brazilia se așteaptă ca acordul...
Energia nucleară a devenit, în...
Autoritățile din Australia au declarat stare de dezastru...
România a votat în favoarea...
Primarul Kievului, Vitali...
Agenția Națională de...
Scumpirea energiei din ultimii...
Creșterea explozivă a...
Ministerul Finanțelor a...
Volumul comerţului cu amănuntul a crescut cu 2,3% în...
Cei peste 43.000 de utilizatori...
Statele membre ale Uniunii...
Mai mulți senatori democrați...
Bursa de Valori Bucureşti (BVB) a închis în creştere pe...
Moneda națională s-a depreciat...
Scăderea consumului s-a...
Ramona Colea, CEO FlightClaim,...
Legea 239/2025, criticată de...