Avertisment pentru Guvernul german: Atenție la afacerile din China

Autor: Simona Haiduc
Data publicării:
Berlin
Berlin
Expunerea economică ridicată a Germaniei față de China implică riscuri semnificative pentru una dintre cele mai mari economii ale Europei

Fondul Union Investment, care administrează active în valoare totală de 432 de miliarde de euro, a examinat, într-un studiu consultat de Reuters, aproape 2.000 de companii cotate la bursă din întreaga lume. Concluzia: companiile germane sunt deosebit de vulnerabile.

Nici o altă țară

„Nici o altă țară, nici măcar vecinii direcți ai Chinei, cum ar fi Japonia și Coreea de Sud, nu are atât de multe mari companii cu o expunere atât de semnificativă la China”, se arată în studiu, adăugând că în această situație se află aproape un sfert din toate companiile germane monitorizate de Union Investment.

China este cel mai mare partener comercial al Germaniei din 2016, cu schimburi bilaterale de aproape 300 de miliarde de euro, mai mult decât în relațiile cu Statele Unite. Dacă până acum câțiva ani, acest lucru nu constituia un mare pericol, acum Guvernul de la Belin încearcă din răspunteri să convingă companiile germane să stea cât mai departe de China, iar pe cele care derulează afaceri în această țară să-și reducă, treptat, activitatea, cu perspectiva relocării în alte state. 

Exact invers 

Realitatea arată însă cu totul altfel: potrivit administratorului fondului, surprinzător este faptul că, spre deosebire de multe alte întreprinderi din întreaga lume, companiile germane își externalizează din ce în ce mai mult activitățile de cercetare și dezvoltare către China.

„Această strategie este riscantă pe mai multe planuri: Germania suferă ca locație de afaceri, deoarece zonele în care crearea de valoare este importantă sunt transferate în străinătate, în timp ce industria furnizorilor pierde comenzi”.

Union Investment deține participații în aproape toate companiile germane importante, inclusiv în producătorii de automobile Volkswagen, BMW și Mercedes-Benz, precum și în BASF, toate având legături strânse și expunere la economia chineză. Această expunere înseamnă că producătorii auto germani se confruntă cu riscuri precum excluderea pieței chineze și creșterea concurenței asiatice în Europa, a spus administratorul fondului.

Riscuri

Producătorii germani de automobile s-ar putea confrunta cu măsuri de răzbunare în China dacă Berlinul îi protejează de rivalii asiatici, a atras atenția Union Investment, adăugând că tehnologia oferită de producătorii germani de automobile poate fi acum înlocuită, contrar credinței populare, care s-a întâmplat în urmă cu zece ani.

„Acest lucru face ca represaliile să fie mai puțin dureroase pentru China – un criteriu de decizie important pentru Beijing, după cum știm cu toții”, a subliniat Union Investment. 

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.

Reperele zilei

Ştiri Recomandate

Gazele s-au autoaprins / Foto: captură video
Volodimir Zelenski
Anul trecut au fost aduse o serie de modificări
Sala de ședință din clădirea Guvernului
Ilie Bolojan
Instalație de gaze
Foto: Freepik.com
Casă de schimb valutar
Deficit
Freepik.com
Orban s-a răzgândit: Fără călătorii gratuite pentru studenți
Inspector antifraudă, ANAF
REMAT
Vladimir Putin și Kim Jong Un / Foto: kremlin.ru

Cum a reușit să crească economia Coreei de Nord

Economia Coreei de Nord a bifat în 2024 cea mai...

Concordia cere măsuri reale nu taxe noi
Camioane pe sutostrada / Foto: Freepik
ASF
Curtea Constituțională a României, CCR / Foto: George Călin / Inquam Photos
Stația de metrou Jiului
Tineri oameni de afaceri / Foto: Freepik
ANAF
ANAF / Foto: DCBusiness
Casa de schimb valutar / Foto: Oana Pavelescu
Barajul Porțile de Fier
TVA / Foto: DCBusiness
Tren vechi / Foto: Freepik

pixel