Cât de periculoase sunt cele două portavioane ale Chinei

Autor: Ecaterina Dumitrescu
Data actualizării:
Data publicării:
Unul dintre cele două portavioane ale forțelor navale chineze
Unul dintre cele două portavioane ale forțelor navale chineze
Forțele navale chineze au lansat la apă, pe 17 decembrie, un al doilea portavion, botezat Shandong, iar la ceremonie a participat și președintele Xi Jinping, ceremonie care a vut loc la baza navală de la Sanya, în sudul insulei Hainan.

Cu cel de-al doilea portavion lansat la apă, flota chineză se alătură celei britanice care are și ea două nave de acest fel, capabile să transporte avioane cu aripi fixe. SUA au la ora actuală 20 de astfel de neva.

Shandong este oarecum asemărător cu primul protavion al chinei, Liaoning, care este de fapt o navă modernizată cumpărată de la ucraineni și care a fost construită în 1980. Shandong însă este un portavion cu o capacitate mult mai mare, putând transporta 36 de aeronave de luptă cu aripi fixe, față de 24 câte se pot îmbarca pe Liaoning.

Însă Shandong tot nu poate fi considerat a putea juca un rol important într-un conflict major.

Cauzele sunt unele simple. China operează numai un avion care se pretează pentru un portavion, respectiv J-15 care este o copie a avioanelor sovietice Su-33, și care sunt aeronave grele. Un J-15 cântărește fără încărcătură 19 tone, ceea ce îl face cel mai greu avion cu aripi fixe și care se pretează pentru un portavion. Spre comparație, avioanele americanilor F/A-18E/F Super Hornet cântăresc fără încărcătură 16 tone.

SUA au rămas fără portavioane în Oceanul Atlantic

O altă problemă este că atât Liaoning, cât și Shandong își lansează avioanele printr-o ramă montată pe arc ceea ce înseamnă că avioanele nu pot căra o încărcătură prea mare.

Specialiștii americani apreciază că în aceste condiții un avion J-15 nu poate decola de pe portavioane cu o greutate mai mare de 31 de tone. În schimb portavioanele nucleare americane pot catapulta aeronavele cu o greutate de 50 de tone.

31 de tone înseamnă că un J-15 poate transporta numai combustibilul și armamentul minimal, ceea ce înseamnă că aceste avioane nu vor prezenta un pericol prea mare.

Chinezii vor să îmbunătățească sistemul de catapultare și să creeze unul nou, un lansator electromagnetic, lucru la care lucrează și americanii.

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.

Reperele zilei

Ştiri Recomandate

Contabil / Foto: Freepik
Taxa pe stâlp vizează inclusiv contrucțiile din agricultură / Foto: Freepik
Nicușor Dan, declarații după reuniune la ambasada României de la Paris / Foto: Președinția României
Lingouri de aur și argint

Saxo Bank: aurul poate ajunge la 5.000 de dolari pe uncie

Aurul și argintul nu mai sunt simple instrumente de...

Marco Rubio, Donald Trump, Pete Hegseth și generalul Daniel Caine
Dosare cu documente. Foto: Freepik.com
Curier. Foto: pexels.com
Bancnote, euro / Foto: Freepik
Mașină electrică / FOTO: Freepik

Înmatriculările de maşini electrice au explodat în Germania

Înmatriculările de automobile electrice au crescut cu...

2025, un an al recordurilor pentru piața de artă

Raportul Artmark arată o creștere de peste 11% față de...

Sofer camion. Foto: Pexels.com

Creştere în sectorul transportului rutier de mărfuri

Transportul rutier de mărfuri a crescut cu 1,5%, în...

Ghișeul.ro din nou nefuncțional
Teren de vanzare. Foto: Freepik.com
Bitcoin / Foto: Unsplash

Bitcoin reîncepe să crească. Ce urmează - Analiză

Prețul Bitcoin începe să crească, înainte de publicarea...

Ursula von der Leyen și Nicușor Dan / Foto: George Călin / Inquam Photos
BCE / sursa foto: Freepik.com / frimufilms
Prețurile alimentelor
Sondori montează coloana de foraj la o sondă petrolieră / Foto: Arhivă
Produse Nestle / FOTO: Freepik
Calcule
Familie. Foto: Pexels.com
Bosch la CES 2026

CES 2026: Bosch mizează pe software, AI și vehicule autonome

Furnizorul de componente auto Bosch se aşteaptă la...

Taxe / Foto: DCBusiness
Mașini / FOTO: Freepik
Generator adus de ISU Timiș
Mathias Cormann, secretarul general al OECD
Noi speranțe

pixel