Întrebarea pe care ministrul Transporturilor o urăște

Ministrul Transporturilor spune că întrebarea cea mai „neplăcută” ca i se pune este de ce în România sunt atât de puţine autostrăzi.

„Cea mai neplăcută întrebare pe care mi-o pun oamenii este de ce avem atât de puţine autostrăzi astăzi în România şi este o întrebare extrem de legitimă. După 30 de ani (de la căderea comunismului n.r.) dacă facem comparaţii cu alte ţări care tot în perioada anilor '90 au ieşit din dictatura comunistă şi-au dezvoltat o infrastructură de transport rutier mult mai modernă.

Spun că este neplăcută această întrebare în primul rând pentru că nu îmi place să dau explicaţii sau să mă refer la greaua moştenire. Răspunsul pe care-l dau eu este că deşi s-a făcut puţin, foarte puţin şi destul de haotic, cel puţin în ultima perioadă în mandatul pe care mi l-am asumat, am organizat lucrurile mult mai bine”, a afirmat Lucian Şova.

Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.

Întrebarea pe care ministrul Transporturilor o urăște

Ştiri Asemanatoare

Reperele zilei

Ştiri Recomandate

Vine taifunul tarifar! Negrescu: Se pare că Trump nu a citit cartea de istorie

Războiul tarifar. Trump: „Ceea ce ne fac ei, le facem și noi”

Ședință de Guvern: Pe masa miniștrilor, acte normative de importanță majoră

Taxele vamale, un jackpot pentru SUA? Ce spune un consilier de la Casa Albă

Romgaz, în discuții pentru preluarea activelor Azomureș

"Ziua Eliberării în America". Tot ce se ştie despre tarifele pe care urmează să le anunţe, miercuri, Donald Trump

Noi parcuri solare finanțate de Ministerul Energiei

Adrian Negrescu: „PNRR riscă să devină Planul Național de Reforme Ratate”

Provocări pentru sectorul bancar: Competitori noi pe piața muncii

Mașini electrice: Încărcarea rapidă în Europa va fi simplificată

Noi criterii de evaluare a inteligenței artificiale

Pregătiți-vă pentru un război comercial mondial!

AFM continuă aprobarea dosarelor din cadrul Programului Casa Verde Fotovoltaice

Chinezii au comandat noile cipuri Nvidia pentru 16 miliarde de dolari

Curs valutar, 2 aprilie: Leul se depreciază în raport cu euro şi dolarul, aurul continuă să se scumpească

E-Transport devine obligatoriu: șoferii și firmele riscă amenzi uriașe

Adio cozi la ITM! Revisal, înlocuit de REGES. Documentele vor putea fi descărcate direct de angajați

Firmele româneşti, reticente în accesarea de credite bancare. Explicaţiile lui Valentin Lazea (BNR)

Microsoft: De la IBM la OpenAI sau 50 de ani de reușite și eșecuri

Alertă! Fondurile speculative vând acțiuni cu viteza vântului

Fisură majoră în eșafodajul construit de Trump și Musk. De ce este grav că au pierdut Wisconsin

Belgia vrea să vândă acțiunile BNP Paribas pentru apărare

Dorin Cojocaru (APRIL), despre plafonarea prețului lactatelor: O minciună ambalată frumos!

Cine este Kirill Dmitriev, trimisul special al lui Putin, şi ce va discuta la Washington cu administrația Trump?

În plină luptă pentru reducerea cheltuielilor la stat, Finanţele anunţă că numărul posturilor ocupate de bugetari a crescut

ANAF își închide sistemele timp de trei zile! Vezi când și de ce

S-a lansat eVotePRO, soluție destinată accesului investitorilor instituționali pentru participarea și votul la AGA companiilor listate la BVB

Alertă în Prahova! Două rafinării au fost oprite după o pană de curent. Ce spun autoritățile

Isărescu: Crizele recente impun o regândire a educației economice

Tensiune pe pieţe în aşteptarea detaliilor despre tarifele lui Trump. Aurul se menţine aproape de maximele istorice