Întrebarea pe care ministrul Transporturilor o urăște

Ministrul Transporturilor spune că întrebarea cea mai „neplăcută” ca i se pune este de ce în România sunt atât de puţine autostrăzi.

„Cea mai neplăcută întrebare pe care mi-o pun oamenii este de ce avem atât de puţine autostrăzi astăzi în România şi este o întrebare extrem de legitimă. După 30 de ani (de la căderea comunismului n.r.) dacă facem comparaţii cu alte ţări care tot în perioada anilor '90 au ieşit din dictatura comunistă şi-au dezvoltat o infrastructură de transport rutier mult mai modernă.

Spun că este neplăcută această întrebare în primul rând pentru că nu îmi place să dau explicaţii sau să mă refer la greaua moştenire. Răspunsul pe care-l dau eu este că deşi s-a făcut puţin, foarte puţin şi destul de haotic, cel puţin în ultima perioadă în mandatul pe care mi l-am asumat, am organizat lucrurile mult mai bine”, a afirmat Lucian Şova.

Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.

Întrebarea pe care ministrul Transporturilor o urăște

Ştiri Asemanatoare

Reperele zilei

Ştiri Recomandate

PPC Ore Smart: Factura la energie poate scădea cu 100 până la 300 lei lunar

Ilie Bolojan: cinci pachete adoptate, al șaselea discutat duminică, luni intră în Parlament

UE vrea nouă regulă pentru gaze. Ce riscuri vin odată cu implementarea interdicției

MIPE prelungește termenul de utilizare a cardurilor educaționale

Curs valutar 29 august 2025: euro la 5,07 lei, dolarul scade la 4,34 lei

Gaura din buget se ține tare. Datele momentului: de unde vin și unde se duc banii

Pachetul II de austeritate: măsuri fiscale dure pentru companii și primării

Pachetul doi de austeritate vine și cu teste psihologice. Sancțiuni și noi măsuri pentru inspectori

Navetiștii, abandonați de CFR Călători, plătesc pentru conflictul cu CFR S.A.

Ministerul Mediului organizează dezbatere publică pentru programul Rabla

Cum a reușit să crească economia Coreei de Nord

Poziția Confederației Patronale Concordia privind pachetul doi de măsuri fiscale

Guvernul nu a uitat nici de șoferi. Companiile de transport, cele mai afectate

ASF caută un nou șef pentru Fondul care garantează banii investitorilor

Decizie CCR privind impozitul pe clădiri: firmele nu pot invoca lipsa de claritate legislativă

Metrorex anunță modificări pe Magistrala 4 din 1 septembrie. Transbordare obligatorie la Jiului

Plafon nou de scutire de TVA în România. Ce prevede ordonanța MF din 28 august

Prețuri mai mici la factura de energie. PPC Ore Smart îți scade factura cu 59%

Declarația 112 se schimbă: ce prevede ordinul publicat în Monitorul Oficial

Digitalizarea made in Romania: ANAF a procesat un transfer bancar după trei săptămâni

CFR SA anulează zeci de trenuri CFR Călători și Transferoviar din cauza datoriilor

Cotații BNR 28 august: euro trece de 5,06 lei, aur la maximul verii

Analiză: România, în treimea ieftină a UE la energia electrică, sub media CEE

ANAF pregătește proceduri pentru micro-firme: scutire TVA transfrontalieră și reguli noi pentru evenimente online

CFR în criză: cine poartă vina pentru blocajul feroviar – Ministerul Transporturilor, CFR SA sau ARF?

Benzina superioară trece de 8 lei/litru. Date actualizate august 2025

Guvernul discută reducerea bonusurilor salariale: cum se aplică noile procente

Tendințe economie august–octombrie 2025: INS estimează stabilitate și creșteri de prețuri

Ce aduce „pachetul doi”: taxe, POS, conturi obligatorii – proiectul nu e încă final

Agenda Guvernului: Lista completă a proiectelor dezbătute joi