Koenigsegg experimentează combustibilul vulcanic

Autor: Matei Ion
Data publicării:
Christian von Koenigsegg
Christian von Koenigsegg
Producătorii de mașini super scumpe care cu ușurință depășesc prețul de 3 milioane de dolari, în general nu sunt preocupați de probemele de mediu.

Însă acest lucru nu este valabil și pentru suedezul Christian von Koenigsegg, fondatorul și directorul executiv al Koenigsegg Automotive. Compania din Ängelholm, Suedia, testează baterii de înaltă tensiune și biocombustibili, folosind emisiile ale vulcanilor pentru a construi mașini „benigne” și potențial chiar neutre din punct de vedere ecologic, fără să sacrifice performanțele, notează Bloomberg.

Fondată în 1994, Koenigsegg a crescut încet producția vehiculelor sale la aproximativ 35 de unități pe an. Compania vinde celor super bogați în căutare de tehnologie de ultimă oră, exclusivitate și artizanat executat manual, folosind cele mai ușoare materiale personalizate. În mijlocul unei pandemii globale, volumul deja mic al lui Koenigsegg a afectat, iar lipsa globală de semiconductori nu a ajutat. Cu toate acestea, Koenigsegg are ambiții mari pentru următoarea fază: să-și dubleze producția în termen de doi până la trei ani și să extindă capacitatea de producție la mii de mașini pe an.

Koenigsegg a prezentat la Geneva mașina care va înfrânge Ferrari - Galerie Foto

Pentru a realiza acest lucru, von Koenigsegg a apelat la fostul executiv Tesla, Evan Hortesky, care a supravegheat construcția fabricilor producătorului de mașini electrice din Reno, Nevada și Shanghai. Von Koenigsegg l-a însărcinat pe Horetsky să schimbe dramatic amprenta companiei și să ajungă prodicția la un volum mult mai mare de modele și transmisii. Horetsky caută acum un spațiu pentru o nouă fabrică care să aducă Koenigsegg unui public mult mai larg.

De ce îl interesează pe Koenigsegg vulcanii

Von Koenigsegg spune că vulcanii reprezintă un o sursă foarte interesantă de energie de propulsie care este, o sursă benignă pentru mediu.

Tehnologia există deja în Islanda, spune suedezul, a fost inventată acolo, se limitează emisia de CO2 de la vulcanii semi-activi și o transformă în metanol. 

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.

Reperele zilei

Ştiri Recomandate

Freepik.com
Curtea Constituțională a României, CCR / Foto: George Călin / Inquam Photos
Stația de metrou Jiului
Tineri oameni de afaceri / Foto: Freepik
ANAF
ANAF / Foto: DCBusiness
Casa de schimb valutar / Foto: Oana Pavelescu
Inspector antifraudă, ANAF
Barajul Porțile de Fier
TVA / Foto: DCBusiness
Tren vechi / Foto: Freepik
O femeie își alimentează mașina la o benzinărie / Foto: Freepik
Imagine din timpul protestelor angajaților MIPE pe tema tăierii sporurilor
Ilie Bolojan
Taxa majorată cu 50%
Nicușor Dan
Ilie Bolojan / Foto: Octav Ganea / Inquam Photos
Schimb valutar
Inquam Photos / George Calin

Protestele din 2024–2025: România între stradă și urne

Între decembrie 2024 și mai 2025, România a traversat...

Transelectrica / FOTO: Facebook
Hacker / Foto: Freepik
Oameni pe stradă / Foto: Freepik
Dealerii valutari nu afișează prețul real al monedelor pe panourile lor din cauza fluctuațiilor mari ale cursului dolarului / Foto / Reuters / Fatemeh Bahrami / Anadolu

pixel