Cum încărcăm telefonul mobil. Adrian Vintilă (FEL): ”Acum nu mai procedez așa”
Invitat la emsiunea ”Totul...
Într-o scrisoare adresată lui Frans Timmermans, noul vicepreşedinte executiv al Comisiei Europene pentru pactul ecologic european, miniştrii de Finanţe din Germania, Franţa, Olanda, Suedia şi alte cinci state membre UE au cerut "o formă de taxă pentru transportul aerian", fără a da detalii suplimentare.
O astfel de taxă "unde poluatorii plătesc un preţ mai corect pentru folosirea transportului aerian" este necesară pentru combaterea schimbărilor climatice. În prezent transporturile sunt singurul sector european unde emisiile sunt în creştere.
"Comparativ cu cele mai multe mijloace de transport, aviaţia nu este suficient evaluată", susţin oficialii celor nouă state membre UE.
Unul dintre aceste angajamentele Comisiei Europene a fost acela de a creşte la 50% sau chiar 55%, dacă este posibil, nivelul stabilit pentru 2030 de reducere a emisiilor poluante în UE, care este de 40%.
Noul aeroport din Beijing, inaugurat. E uriaș și ultramodern VIDEO
În iulie, Guvernul francez a decis să introducă o eco-taxă companiilor aeriene, iar banii vor fi utilizaţi pentru a îmbunătăţi infrastructura feroviară. Din 2020, companiile aeriene vor introduce o taxă cuprinsă între 1,50 şi 18 euro în biletele de avion, pentru aparatele ce decolează din Franţa, dar nu şi pentru cele care aterizează în Hexagon. Taxa ar trebui să aducă statului 180 de milioane de euro, iar banii ar urma să fie investiţi în trenurile regionale.
Şi Suedia a introdus anul trecut o taxă pentru transportul aerian, iar Olanda intenţionează să adopte una asemănătoare în 2020, dacă nu se ajunge până atunci la un acord la nivelul UE.
Luna trecută, Guvernul german a aprobat un proiect de lege prin care se vor scumpi călătoriile cu avionul şi ieftini cele de tren, în cadrul unui plan radical menit să implementeze obiectivele reducerii emisiilor de CO2 pentru anul 2030.
Obiectivul acestei măsuri este să determine cetăţenii să folosească preponderent trenul, în locul autoturismului personal sau al avionului.
De asemenea, executivul de la Berlin s-a angajat să publice în fiecare an, începând cu 2025, ţintele globale de reducere a emisiilor poluante şi să menţină obiectivul neutralităţii climatice (zero emisii) pentru anul 2050.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News
Ţi s-a părut interesant acest articol?
Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.
Invitat la emsiunea ”Totul...
Care sunt surprizele lunii iunie. Un detaliu: multă...
Cursul petrolului a încheiat în creștere ultima sesiune...
Cireșele românești au apărut...
Spectacolul de lumini nordice...
Într-o intervenție la postul de...
Doi responsabili de chestiuni...
Procedând ca atare, Statele Unite rezolvă, practic, două...
Un mare producător de...
Grupaj de ştiri.
Intrarea in programul de...
A fost depusă la Senat o propunere legislativă pentru...
Ministerul Muncii a pus în...
Șantierul aferent lucrărilor la...
Veştile nu sunt bune pentru cea de-a doua mare economie...
Concluziile unei cercetări...
Preşedintele Consiliului...
Marea Britanie a anunțat vineri...
Chinezii de la BYD sunt în...
Banca Națională a României a...
Agenția Internațională pentru...
Informațiile vin de la Institutul Național de Statistică.
Se întâmplă în China, iar...
Diferite probleme care țin, în mare parte, de fenomene...
Microsoft se află în centrul...
Prețul metalelor prețioase sunt...