România, pe contrasens! Scăderi majore pe piaţa auto, în opoziție cu evoluția sectorului în celelalte state europene

Înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 50%, în luna iunie a acestui an, faţă de aceeaşi perioadă din anul anterior, în timp ce autoturismele full electrice au raportat o diminuare de 54,3% şi o cotă de piaţă de 3,7%, arată datele Direcţiei Generale Permise de Conducere şi Înmatriculări (DGPCI), prelucrate de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA).

Potrivit sursei citate, autoturismele, care reprezintă aproximativ 80% din total piaţă, au înregistrat, în luna iunie 2025, un volum de 10.522 unităţi, cu 50% mai puţin faţă de luna similară din 2024.

În funcţie de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în luna iunie 2025, motorizările pe benzină au consemnat o scădere de 64,4%, până la o pondere de 33,4%, în timp ce motorizările pe motorină au scăzut cu 61,2% (pondere de 9,9%).

Conform datelor oficiale, autoturismele echipate cu motoare mild-hibrid au raportat o scădere a înmatriculărilor de 29,3%, ajungând la o pondere de 28,5% din totalul pieţei de autoturisme.

Pe de altă parte, autoturismele "electrificate", respectiv cele electrice - care pot fi încărcate din sursă externă de electricitate (BEV şi PHEV), precum şi cele mild-hibrid şi full hibrid (care dispun şi de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă de electricitate) deţin, în luna iunie a anului 2025, o cotă de piaţă de 56,7%, fiind cel mai important segment de pe piaţa românească, care depăşeşte cu mult cota deţinută împreună de motorizările pe benzină şi motorină.

În primele şase luni ale anului 2025, primele trei cele mai vândute autoturisme 100% electrice sunt: Dacia Spring - cu 1.159 de unităţi şi o scădere de 44,9%, de la un an la altul, Tesla Model 3 (cu 191 de unităţi) şi Tesla Model Y (cu 166 de unităţi).

Pe segmentul autoturismelor Plug-In, podiumul din primele şase luni ale anului 2025 este ocupat, în ordine, de Ford Kuga - cu 302 de unităţi (creştere de 9% faţă de primele şase luni din 2024), Volkswagen Golf (219 de unităţi) şi Toyota RAV4 (203 unităţi).

De asemenea, autoturismele hibride, fără reîncărcare din surse externe, au pe primul loc în primul semestru Dacia Duster - cu 1.679 de unităţi, model urmat de Toyota Corolla - cu 1.587 de unităţi, şi Toyota RAV4 - cu 1.226 de unităţi.

Vehiculele comerciale uşoare şi minibus au înregistrat, în iunie 2025, o scădere de 45,5%, faţă de luna iunie a anului anterior, din care vehiculele comerciale uşoare fără minibus au raportat o diminuare de 47,7%. Pe de altă parte, vehiculele comerciale uşoare electrice au atins, în primele şase luni din acest an, un volum de 333 de unităţi, faţă de 318 de exemplare, în aceeaşi perioadă a anului trecut.

Totodată, înmatriculările de vehicule comerciale grele şi bus au crescut cu 32,5%, iunie 2025 vs iunie 2024, din care vehiculele comerciale grele peste 16 tone plus autotractoarele înregistrează o creştere de 39,2%.

Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile este o organizaţie non-profit, înfiinţată în anul 1994, membră a Organizaţiei Mondiale a Constructorilor de Automobile - OICA, din 1996. 

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.