Tesla se laudă că reciclează aproape tot. Cât costă o BATERIE nouă

Autor: Ciprian Dumitrache
Data publicării:
Linie de producție
Linie de producție
Tesla a anunțat că a creat un nou proces de reciclarea a bateriilor. Noua metodă ar fi mai rapidă, rentabilă și mai ecologică.

Tehnologia vă permite reutilizarea a 92% din materiale din bateriile uzate. Compania a lansat deja primele instalații care vor permite derularea acestui proces la fabrica Gigafactory din Nevada.

Potrivit Businessinsider.nl, noua tehnologie este răspunsul Tesla pentru sceptici, care critică mașinile electrice pentru utilizarea ineficientă a resurselor naturale în producția de baterii noi.

Cu ajutorul noului proces, Tesla poate rezolva această problemă, îndeplinind unul din obiectivele de mediu setate la nivel european: economia circulară.

În ultimele trei luni ale anului 2020, Tesla a reciclat 1.300 de tone de nichel , 400 de tone de cupru și 80 de tone de cobalt, constructorul american considerând că reciclarea bateriilor va fi mai ieftină decât achiziționarea materialelor rare necesare.

„Obiectivul nostru este să dezvoltăm un proces de reciclare sigur, cu o rată ridicată de recuperare, costuri reduse și impact redus asupra mediului ”, se spune în raportul Tesla.

Reciclarea ar putea duce și la o scădere a prețului bateriilor, știindu-se că acestea sunt cele mai scumpe componente la o mașină electrică. Spre exemplu, pachetul de baterii de la Tesla Model 3 costă în jur de 14.000 de euro, preț care, prin reciclare, ar putea scădea semnificativ.

Tesla nu este singura care încearcă reciclarea intensivă. Volkswagen lucrează la aceasta și susține că poate recupera 90% din materiile prime. Dar se pare că pachetele de baterii de la producătorul german de autovehicule nu durează la fel de mult ca și Tesla.

Americanii susțin că după nouă ani de utilizare sau 320.000 de kilometri, aproximativ 90% din baterie este încă utilizabilă.

Acest lucru este încă dificil de determinat de Volkswagen, deoarece mașinile electrice ale companiei nu sunt pe piață de foarte mult timp. Estimarea este că un Volkswagen ID.3 va avea doar 70% din capacitatea rămasă după opt ani sau 160.000 de kilometri .

 

 

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.

Reperele zilei

Ştiri Recomandate

Declarația unică - Foto ilustrativ
Atenție la formularele ANAF / Foto: Freepik
Dan Sucu. Foto: Agerpres
Florin Jianu
Vaci. Foto: Pexels.com
Schimb valutar. Freepik.com
Contor de gaze / Foto: Freepik
Adrian Negrescu / Ilustrație: Oana Pavelescu
Carrefour Baneasa, închis de ANPC / Foto: Crișan Andreescu
Bani. Foto: Freepik.com
BNR: Indice ROBOR

ROBOR, în scădere. Veşti bune pentru românii cu credite

Veste bună de la BNR pentru românii care au credite...

Cosmin Marinescu

Cosmin Marinescu (BNR): Prețul banilor nu este rata dobânzii

"Prețul banilor nu este rata dobânzii", subliniază,...

Mai mulți angajați lucrează într-un birou / Foto: Freepik
Toyota. Foto: Pexels.com
Finante. Freepik.com
Hidroelectrica
Stâlp de înaltă tensiune / Foto: Freepik
Curs valutar. Sursa: Freepik.com
Alexandru Nazare
Foto: Freepik.com

Zboruri suspendate la Berlin, din cauza poleiului

Aeroportul internaţional Berlin-Brandenburg va rămâne...

Foto: Pexels
Foto: Freepik.com
Ședință de guvern
Nicusor Dan
Ilie Bolojan / Foto: Octav Ganea / Inquam Photos

Ilie Bolojan a anunțat cum vrea să repornească economia

Guvernul lucrează la un pachet complex de măsuri pentru...


pixel