Drepturile de autor scumpesc turismul și transporturile. Care este explicația

Măsura vizează atât unitățile de cazare, cât și firmele de transport public, taxi, rent-a-car și transport turistic, pentru care muzica ambientală și conținutul audio-video devin o cheltuială obligatorie, indiferent de volumul de activitate.

Hotelurile și pensiunile, puse să plătească mai mult pentru ambient

Potrivit noilor decizii ale ORDA, au fost actualizate tabelele cu remunerațiile datorate pentru comunicarea publică a muzicii și producțiilor audiovizuale în spațiile de cazare. Sunt vizate hotelurile de toate categoriile, pensiunile turistice și agroturistice, motelurile, campingurile, cabanele și satele de vacanță.

Nivelul taxelor diferă în funcție de numărul de camere, clasificare și amplasare, însă, în toate cazurile, obligația de plată devine mai costisitoare decât în anii anteriori. Pentru unitățile de patru și cinci stele, tarifele sunt cele mai ridicate, în timp ce hotelurile mari, cu peste 100 sau 200 de camere, vor suporta sume suplimentare semnificative, calculate progresiv.

Inclusiv micile pensiuni din mediul rural sau din zonele montane și litoral sunt obligate să achite noile tarife, chiar dacă activitatea lor este sezonieră și veniturile sunt concentrate în doar câteva luni pe an.

Citește și: Facturarea drepturilor de autor. Finanțele clarifică haosul din jurul RO e-Factura

Muzica ambientală, transformată într-o cheltuială fixă

Un element esențial al noii reglementări este faptul că remunerațiile sunt datorate indiferent de durata efectivă a difuzării muzicii sau de numărul materialelor utilizate. Simplul fapt că într-o cameră, hol, restaurant sau zonă de relaxare există un televizor, un radio sau un sistem audio generează obligații financiare.

În acest mod, taxele pentru drepturi de autor devin o cheltuială fixă lunară, similară utilităților, chiriilor sau serviciilor de mentenanță. Pentru operatorii mici și mijlocii, acest lucru înseamnă o presiune suplimentară asupra bugetelor, mai ales în perioadele cu grad redus de ocupare.

Pentru multe afaceri de familie, impactul este cu atât mai mare cu cât veniturile sunt fluctuante, iar costurile rămân constante pe tot parcursul anului.

Transportatorii, taxați pentru radio și televiziune în vehicule

Noile tarife se aplică și în sectorul transporturilor, unde sunt vizate vehiculele dotate cu sisteme audio sau video, indiferent dacă vorbim despre transport public, transport turistic sau servicii comerciale.

Autobuzele, microbuzele, autocarele, taxiurile, mașinile de închiriat, trenurile și alte mijloace de transport care difuzează muzică, radio sau televiziune sunt considerate spații de comunicare publică și intră sub incidența reglementărilor ORDA.

Pentru firmele de transport, acest lucru înseamnă costuri suplimentare lunare pentru fiecare vehicul din flotă, indiferent de numărul de pasageri, durata curselor sau nivelul încasărilor. În cazul companiilor cu zeci sau sute de vehicule, impactul financiar anual poate deveni semnificativ.

Operatorii regionali, firmele mici de taxi și transport turistic sunt printre cei mai expuși, deoarece marjele lor sunt deja limitate de costurile cu combustibilul, întreținerea și salariile.

Presiunea inflației și rolul organizațiilor de gestiune

Majorarea tarifelor este justificată de ORDA prin evoluția inflației și prin necesitatea protejării veniturilor titularilor de drepturi. Deciziile au fost adoptate în urma solicitărilor formulate de organismele de gestiune colectivă, precum CREDIDAM și Uniunea Producătorilor de Fonograme din România, care reprezintă interesele artiștilor, interpreților și producătorilor.

Potrivit acestora, actualizarea tarifelor era necesară pentru a menține echilibrul dintre utilizarea comercială a operelor și remunerația creatorilor, în condițiile în care inflația a erodat puterea de cumpărare în ultimii ani.

Din perspectiva operatorilor economici, însă, aceste ajustări se traduc direct în costuri suplimentare, fără ca veniturile să crească în același ritm.

Riscul transferării costurilor către turiști și pasageri

În practică, majorarea cheltuielilor pentru hotelieri și transportatori riscă să fie transferată către clienți. Într-un sector în care marjele sunt deja sub presiune, absorbția integrală a noilor costuri este dificilă.

În turism, efectele s-ar putea reflecta în creșteri de tarife la cazare, scumpirea pachetelor turistice sau introducerea unor costuri suplimentare mascate în servicii auxiliare. În transporturi, există riscul majorării tarifelor de taxi, al biletelor de autocar sau al prețurilor pentru închirierea autoturismelor.

Chiar dacă, individual, sumele nu par foarte mari, cumulate pe parcursul unui an și raportate la dimensiunea unei afaceri, ele pot deveni relevante pentru profitabilitate.

Nemulțumiri în industrie și temeri legate de competitivitate

Reprezentanții din turism și transport au atras în repetate rânduri atenția că astfel de taxe afectează competitivitatea României ca destinație turistică și cresc povara administrativă asupra firmelor.

În special în zonele sezoniere, unde activitatea este concentrată în câteva luni, obligațiile permanente pot deveni greu de susținut. Există și temeri că noile costuri vor descuraja investițiile în modernizarea unităților de cazare și a flotelor de transport, mai ales în cazul operatorilor mici și mijlocii.

Pentru mulți antreprenori, problema nu este doar valoarea taxei, ci lipsa flexibilității în raport cu sezonalitatea și realitățile pieței.

Ce se schimbă pentru firmele din turism și transport din 2026

Odată cu intrarea în vigoare a noilor decizii, operatorii vor trebui să își revizuiască bugetele și să includă aceste taxe în planificarea financiară pe termen mediu.

Pentru multe companii, acest lucru va însemna renegocierea contractelor, ajustarea tarifelor, reducerea unor cheltuieli sau o gestionare mai strictă a resurselor. În paralel, presiunea concurențială va rămâne ridicată, mai ales în contextul competiției regionale din Europa Centrală și de Est.

Pe termen mediu, industria turismului și transporturilor se va confrunta cu o presiune suplimentară într-un moment în care cererea este instabilă, iar costurile continuă să crească, ceea ce face adaptarea tot mai dificilă pentru multe afaceri.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.