Un nou epicentru secret al transferurilor ilegale de combustibil rusesc

Transferurile de combustibil, care evită sancțiunile internaționale, sunt efectuate cu ajutorul unor tehnici sofisticate menite să ascundă originea produselor rusești.

Manevrele militare schimbă regulile jocului

Golful Laconiei, situat în sud-estul Peloponezului, a fost până de curând un punct central al schimburilor ilegale de combustibil între nave. Dar recentele manevre militare organizate de Grecia au perturbat această dinamică.

Autoritățile elene au emis avertismente care îndeamnă navele comerciale să evite zona, forțând astfel petrolierele rusești să își caute noi rute și locații pentru continuarea operațiunilor.

O flotă fantomă pentru a eluda sancțiunile

Rusia a creat o flotă „din umbră” pentru a depăși restricțiile impuse de Occident. Această flotă include nave cu proprietari ascunși în spatele unor companii de tip paravan, complicând identificarea originii lor rusești.

Strategia centrală implică transferuri de combustibil de la navă la navă (STS), o metodă prin care originea combustibilului este ascunsă, făcând dificilă monitorizarea acestor tranzacții.

În căutarea altor ascunzători

După perturbările din Golful Laconiei, activitățile clandestine s-au mutat în alte locații. Astfel, insulele Lesbos și Chios din Marea Egee au înregistrat o creștere a transferurilor de produse petroliere.

Aproximativ un milion de barili de diesel, motorină și alte produse petroliere sunt tranzacționați lunar în această regiune, alimentând temeri legate de impactul economic și de riscurile ecologice generate de aceste operațiuni.

Pericole pentru mediu și securitate

Navele care formează „flota fantomă” sunt adesea vechi și, pentru a-și ascunde traseele, își dezactivează sistemele de identificare automată pe durata operațiunii de transfer a încărcăturii. O practică ce sporește riscurile pentru siguranța maritimă și mediul înconjurător.

De exemplu, autoritățile turce și-au exprimat îngrijorarea privind potențialele pericole pe care aceste operațiuni le prezintă pentru zonele turistice. De asemenea, în cazul unui accident, lipsa asigurării adecvate ar putea complica procesul de despăgubire.

Apel la cooperare regională

Pentru a combate acest fenomen, experții solicită o colaborare mai strânsă între Grecia și Turcia. O astfel de acțiune comună ar putea contribui la securizarea regiunii și la protejarea resurselor naturale.

Întrebarea rămâne: cum vor reuși statele afectate să ajungă la un consens pentru a reglementa aceste activități ilegale fără a compromite interesele lor economice și ecologice?

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.